Tres grúas capaces de cargar y descargar los buques portacontenedores más grandes del mundo se dirigirán pronto al puerto de Oakland, confirmo la autoridad en un comunicado de prensa.
Tres grúas capaces de cargar los mayores buques portacontenedores del mundo llegaran este otoño al puerto de Oakland. El fabricante ZPMC, con sede en Shanghai, dijo esta semana que la construcción está a punto de terminar en China.
Las grúas deben estar en la Terminal Internacional de Contenedores de Oakland para 14 de septiembre, según el operador de la SSA Terminals. Con 300 pies de altura, se cree que serán las más altas de Norteamérica cuando comiencen a operar en enero.
“A medida que los barcos crecen, la SSA y la ZPMC continúan ayudándonos a mantenernos a la cabeza de la industria”, dijo el Director Ejecutivo del Puerto de Oakland, Danny Wan. “Estamos muy emocionados y agradecidos por la asociación.”
ZPMC y SSA actualizaron a los ejecutivos marítimos sobre las nuevas grúas esta semana en una reunión del Propeller Club. Las características son las siguientes:
- Las grúas pueden levantar los contenedores a 174 pies sobre el muelle, lo que les permite apilar las cajas de 12 metros de altura en los barcos.
- Pueden alcanzar los 125 pies a través de la cubierta de un barco, abarcando 24 filas de contenedores.
- Serán entregados por barco y requieren cinco días para ser transferidos de la nave al muelle.
La SSA opera la mayor terminal marítima del puerto de Oakland, en California. Las terminales son donde se cargan y descargan los barcos y donde los transportistas de carga recogen o dejan la carga en contenedores. Los buques portacontenedores ultra grandes pueden transportar hasta 24.000 contenedores de 20 pies.
ZPMC y SSA dijeron que las nuevas grúas de Oakland fueron diseñadas para cargar y descargar embarcaciones gigantes, como por ejemplo el portacontenedor HMM Algeciras o como lo es también el MSC Sixin (el segundo portacontenedores más grande del mundo).
Las tres grúas costaron un valor de aproximadamente US$ 30 millones y completó un proyecto para elevar la altura de otras cuatro grúas de barco a tierra. Las grúas fueron ordenadas el pasado año, a mediados de febrero 2019.
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