El buque de transporte pesado Big Lift Barentsz ha partido de Batam, en el país del sudeste asiático, con la infraestructura de la subestación costa afuera (offshore substation, OSS) y la cubierta de la estación de compensación reactiva (eactive compensation station, RCS) a bordo.
Más de 10.000 toneladas de acero partieron de Indonesia con destino al parque eólico marino Hornsea Two. Las infraestructuras fueron cargada en el buque durante varias semanas con más de 3,3 millones de horas de trabajo perdidas, todas sin lesiones.
Se espera que el viaje a la costa este del Reino Unido dure unos 50 días y que lleve al Big Lift Barentsz a través del Océano Índico, alrededor del Cabo de Buena Esperanza, a lo largo de la costa oeste de África y a través del Canal de la Mancha.
El parque eólico marino Hornsea Two consta de 165 turbinas eólicas, a unas 55 millas de la costa de Yorkshire y se espera que esté terminado en 2022.
La empresa danesa Orsted está detrás del proyecto, que generará 1,4 GW de energía limpia, suficiente para abastecer a más de 1,3 millones de hogares.
Cuando este listo el parque eólico, generará suficiente energía renovable y limpia para abastecer a más de 1,3 millones de hogares
Patrick Harnett, Director de Programa de Ørsted’s Hornsea Two dijo: “Nuestros equipos de proyecto han superado algunos desafíos excepcionales para que este buque pueda zarpar con éxito.
“Me siento inmensamente orgulloso de cada persona que ha desempeñado su papel en la construcción segura de esta impresionante obra de acero y espero dar la bienvenida a este buque a las aguas del Reino Unido en un futuro próximo”.
Noticia tomada de: Energy Voice / Traducción libre del inglés por WorldEnergyTrade.com
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