La Gigafáctory de Tesla en Berlín tendrá que retrasar un poco más su inicio de producción con el denominado “Model Y”. La Oficina Estatal de Medio Ambiente de Brandenburgo decidió repetir el procedimiento de discusión para el permiso final de Tesla.
Es probable que Tesla Giga Berlín se retrase un mes más como resultado de estos acontecimientos. El 2 de noviembre de 2021 se iniciará otra ronda de debates sobre la aprobación del permiso final de la empresa.
Según el Ministerio de Medio Ambiente de Brandenburgo, la Oficina Estatal de Medio Ambiente ha considerado que lo mejor es repetir el procedimiento para garantizar que el permiso final de Tesla sea legalmente sólido.
La Oficina Estatal de Medio Ambiente decidió iniciar nuevas conversaciones tras las críticas de las asociaciones medioambientales locales Naturschutzbund (Nabu) y la Liga Verde de Brandenburgo.
Las asociaciones ecologistas consideraron que la oficina no cumplía los requisitos para anunciar el calendario de debates en línea sobre el permiso final de Tesla.
Nabu y la Liga Verde de Brandemburgo alegaron que la Oficina Estatal de Medio Ambiente no anunció el debate en línea con al menos una semana de antelación, como es preceptivo. El nuevo debate se anunciará el 25 de octubre, con la esperanza de que se cumplan los requisitos necesarios.
A principios de este mes, Elon Musk compartió sus esperanzas de comenzar la producción del Model Y en Giga Berlín para diciembre durante el Giga Fest. La nueva discusión puede retrasar el permiso final de Tesla, reduciéndolo muy cerca de diciembre.
En la reciente llamada de ganancias de TSLA, el director financiero de Tesla, Zack Kirkhorn, declaró que la compañía todavía tiene como objetivo producir algunos coches en Giga Berlín y Giga Texas a finales de año.
“Ya sabes, hemos hablado de esto un poco, ya sabes, las incógnitas desconocidas, nuevas fábricas, nuevos diseños de vehículos, nuevas tecnologías, nuevas ubicaciones, nuevos equipos. Así que, ya sabes, hay un gran viaje de ejecución por delante”, dijo Kirkhorn a Jed Dorsheimer de Canaccord Genuity.
“Pero ese sigue siendo nuestro objetivo, y todos nuestros planes se orientan en torno a él. No debemos esperar que entreguemos coches a finales de 2021 de estas fábricas, aunque los produzcamos, por razones de homologación y reglamentación”, dijo.
Noticia tomada de: Tesla Rati / Traducción libre del inglés por World Energy Trade
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