El 9 de marzo de 2022, Volkswagen presentó su furgoneta totalmente eléctrica, la ID. Buzz en Hamburgo, Alemania. La ID. Buzz se presenta en dos variantes, como microbús y furgoneta de carga.
“Ambas versiones del ID. Buzz son pioneras en términos de sostenibilidad: su fabricación y envío tienen una huella de carbono neutra. Además, se utilizaron materiales sintéticos reciclados y el interior está completamente libre de cuero auténtico“, comentó Carsten Intra, Presidente del Consejo de Administración de la Marca Volkswagen Vehículos Comerciales.
El diseño del ID. Buzz se inspira en el Bulli, el minibús de Volkswagen de los años 50. Será fabricado por Volkswagen Commercial Vehicles en Hannover, utilizando la plataforma Modular Electric Drive Kit (MEB) de VW e incorporando la última generación de software en el ID.
“La ID. Buzz es un auténtico icono de la era eléctrica. Un coche que sólo Volkswagen puede construir. En los años 50, el Volkswagen Bulli representaba un nuevo sentimiento de libertad automovilística, independencia y gran emoción”, dijo Ralf Brandstätter, Presidente del Consejo de Administración de Volkswagen Turismos.
“El ID. Buzz recoge este estilo de vida y lo traslada a nuestro tiempo: libre de emisiones, sostenible, totalmente interconectado y ahora preparado para el siguiente gran capítulo: la conducción autónoma. Con este coche, reunimos por primera vez los temas centrales de nuestra estrategia ACCELERATE en un solo producto.”
El último software desarrollado para el ID. cuenta con nuevos sistemas de asistencia y funciones de carga. Los sistemas ID. Buzz e ID. Buzz Cargo vienen de serie con el sistema de alerta local “Car2X” para detectar peligros en tiempo real a través de las señales de otros vehículos y de la infraestructura de transporte. Ambas variantes también incluyen la función de frenado de emergencia “Front Assist” y el asistente de mantenimiento de carril “Lane Assist”.
VW también menciona otras opciones disponibles en el último software ID., como el “Travel Assist with swarm data”, que es una función de conducción automatizada que funciona en toda la gama de velocidades. Otra opción de la que pueden disponer los clientes es el cambio de carril asistido en autopista o la “Memory Function”, que consiste en aparcar automáticamente en una ruta previamente guardada.
“El ID. Buzz también se utilizará para futuros conceptos de movilidad autónoma, como el ridepooling, un servicio de transporte electrónico de la filial del Grupo MOIA que puede reservarse a través de una aplicación. Por tanto, el Bulli eléctrico también forma parte del futuro del transporte urbano”, explicó Intra.
En cuanto a la carga, el software de ID.tiene previsto ofrecer la función “Plug & Charge” en el futuro. VW también mencionó la capacidad de carga bidireccional para las variantes de ID. Buzz. Sin embargo, no está claro cuándo estará disponible la carga bidireccional para el ID. Buzz.
El ID. Buzz y el ID. Buzz Cargo se lanzarán primero en Europa con una batería de 77 kWh (contenido energético bruto: 82 kWh) que proporciona corriente al motor eléctrico de 150 kW que impulsa el eje trasero.
La batería de iones de litio puede cargarse en cabinas de pared o en estaciones de recarga públicas mediante corriente alterna (CA) de 11 kW a través de un conector CCS en una estación de recarga rápida de CC. Ambas furgonetas totalmente eléctricas tienen una potencia de carga de hasta 170 kW, y los niveles de carga pueden pasar del 5% al 80% en unos 30 minutos.
Con su diseño icónico y el uso de tecnología actual, la ID. Buzz es una combinación de pasado y futuro para Volkswagen. El fabricante de automóviles europeo ha hecho muchos progresos en la transición hacia un productor de vehículos totalmente eléctricos con la familia ID. Y con el ID. Buzz, VW parece haber dado con la tecla. Volkswagen ha encontrado la manera de mantener su identidad mientras sigue avanzando hacia un futuro totalmente eléctrico.
Mira el estreno mundial del Volkswagen ID.Buzz a continuación:
Noticia tomada de: Tesla Rati / Traducción libre del inglés por World Energy Trade
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