La digitalización será necesaria para que los proveedores alemanes de equipos marítimos y portuarios logren los objetivos comerciales y ambientales en el futuro, según la Asociación de Ingeniería de Equipos Marinos y Sistemas en la Industria Mecánica (VDMA).
Según una declaración del puerto de Hamburgo, Klaus Deleroi, vicepresidente de VDMA, dijo que la asociación “espera ver una “rápida modernización técnica de la flota global” que sería “esencial para alcanzar los objetivos climáticos que se han establecido”.
Los comentarios se producen después de que el VDMA examinó el mercado alemán de equipos marítimos, que según dijo funcionó bien en 2019, pero que el futuro cercano era demasiado incierto para predecir con precisión.
Las ventas aumentaron en un 4.5%, con un salto de 3.4% en los pedidos, y el VDMA dice que la industria se ha recuperado bien hasta ahora y está respondiendo a la pandemia de COVID-19. Sin embargo, una creciente renuencia de los clientes a comprar productos es motivo de preocupación.
Otra es la falta de suministro de componentes necesarios para construir los productos que venden las empresas, pero la VDMA dice que las “posibilidades digitales” son el camino a seguir.
“Gracias a la favorable situación del pedido, pudimos aumentar nuestra fuerza laboral el año pasado. En general, estamos en buena forma en el sector”, afirma Martin Johannsmann, presidente de VDMA – Marine Equipment and Systems y CEO de SKF GmbH.
“Eso valió la pena en la crisis de Corona. Rápidamente aprendimos cómo responder a la pandemia”, agrega Johannsmann. La producción en la industria continuó casi sin retrasos, a pesar de los cuellos de botella ocasionales en los proveedores. Los pedidos podrían completarse y, mientras tanto, la logística internacional también está en camino.
“Pero incluso aquí se presentan nuevas soluciones en algunos casos. Las empresas que invirtieron desde el principio en las posibilidades digitales que ofrece el teleservicio ahora tienen una ventaja”, dice Johannsmann.
“Actualmente nos preocupa la creciente renuencia de los clientes a comprar artículos. Sin embargo, no podemos hacer predicciones confiables a este respecto y debemos continuar con cautela”.
Noticia tomada de: Port Technology / Traducción libre del inglés por World Energy Trade
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