El consumo de gasolina en los Estados Unidos se recuperó la semana pasada hasta el punto en que se encontraba justo antes de que la pandemia obligara a todos a entrar, pero la incertidumbre persiste para la industria petrolera a medida que la temporada de conducción se acerca a su fin. ¿Alguien volverá a la escuela en coche?
La demanda de gasolina la semana pasada aumentó a 8.715 millones de barriles por día, el nivel más alto para el promedio móvil de cuatro semanas desde el 20 de marzo, según los datos de la Administración de Información Energética.
“Es un número impresionante”, dijo Phil Flynn, analista de mercado senior de Price Futures Group. “Parece que la gente finalmente está volviendo a la carretera, especialmente desde que hemos estado viendo mucha discusión sobre la segunda ola del virus”.
Se vieron más conductores en California y Texas, los estados con más vehículos registrados, dijo Macquarie en una nota esta semana. Aún así, la demanda se ha reducido en casi un millón de barriles diarios con respecto a la cifra del año pasado. Eso es el equivalente a sacar de la carretera cerca de 1,5 millones de camionetas.
La gasolina no es el único combustible de carretera en modo de recuperación. El producto suministrado para el diesel la semana pasada subió a su nivel más alto desde el 3 de abril. Las millas de carretera para las camionetas se han incrementado este año en 2019 con más compradores que recurren a los pedidos en línea.
El aumento en el consumo ha llevado a las refinerías que antes estaban en el límite, a procesar más crudo. La utilización de las refinerías subió al 81% en lo que va de agosto, desde el 73% a principios de junio.
Estos ecos de una recuperación pueden parpadear cuando el verano llegue a su fin. Es probable que septiembre traiga consigo una caída en las cifras de demanda de gasolina, tanto mensual como en comparación con el año pasado, con menos padres que lleven a sus hijos a la escuela, dijo el analista de petróleo de Houston Andy Lipow. El Día del Trabajo de los Estados Unidos marca el fin de los viajes de verano.
“Veremos que se reduce mucho más este año”, dijo Lipow.
Noticia tomada de: Bloomberg / Traducción libre de: World Energy Trade
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