Estados Unidos ya ha perdido la carrera de la fabricación de energía solar frente a China. Ahora, el gobierno de Biden quiere asegurarse de no perder la carrera por las baterías de iones de litio.
Ese es el objetivo de un nuevo conjunto de políticas anunciadas por el Departamento de Energía para recuperar la cuota de mercado de China, Japón y Corea del Sur en la fabricación de los componentes clave de las baterías avanzadas de iones de litio que alimentarán los vehículos eléctricos y almacenarán energía renovable para una red descarbonizada. La medida también pretende asegurar el suministro de materias primas para las baterías en Estados Unidos.
Las nuevas políticas del DOE exigen que los proyectos que reciban ayudas federales –incluyendo 200 millones de dólares en el presupuesto de la agencia para 2022 para apoyar la investigación y el desarrollo de la tecnología de las baterías– deben fabricar una parte significativa de sus productos en Estados Unidos.
También ampliará las directrices para los 17.000 millones de dólares en autoridad de préstamo bajo el Advanced Technology Vehicles Manufacturing Loan Program (Programa de Préstamos para la Fabricación de Vehículos de Tecnología Avanzada) del DOE, parte de la Loan Programs Office (Oficina de Programas de Préstamos) de la agencia, para incluir células y paquetes de baterías avanzadas para su uso en vehículos eléctricos.
Junto a estas nuevas políticas, el DOE también pide al Congreso que apruebe una legislación acorde con el plan de infraestructuras de 2,2 mil millones de dólares de la administración Biden, que impulsaría la fabricación nacional de baterías.
Las disposiciones propuestas incluyen incentivos para impulsar la adopción de los vehículos eléctricos y la fabricación nacional, subvenciones y ayudas para la electrificación de los autobuses escolares y de transporte público, y programas de reparto de costes y subvenciones para que más fabricantes nacionales de baterías avanzadas alcancen la escala comercial.
Noticia tomada de: IEEFA / Traducción libre del inglés por World Energy Trade
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