Airstream, constructor de los icónicos remolques de viaje conocidos por su forma redondeada y su exterior de aluminio, ha anunciado el lanzamiento de eStream, una caravana construida para la revolución de los vehículos eléctricos.
La eStream toma las famosas características de diseño de Airstream y le añade energía solar fotovoltaica integrada en el techo, así como un motor eléctrico que puede utilizarse para conducir y aparcar la caravana. Los motores eléctricos del interior también pueden utilizarse mientras se remolca la caravana, quitando carga al vehículo tractor.
Se calcula que el camión F-150 Lightning puede reducir su autonomía a menos de 160 kilómetros cuando se remolca a su máxima capacidad, por lo que el eStream ayuda a que los conductores puedan recorrer distancias más largas.
El techo lleva incorporados 900W de energía solar, lo que, según Airstream, supone una quinta parte del consumo medio de energía de un hogar estadounidense. Además de la energía solar, el sistema cuenta con un puerto de carga rápida y una batería de 80 kW. Airstream dijo que la batería puede alcanzar la carga completa en unos 30-45 minutos en una estación de carga rápida.
Aunque no se puede conducir el eStream por la carretera por sí solo, se puede aparcar de forma autónoma utilizando una tableta u otro dispositivo conectado a la web. Su rango de movimiento hace que sea más fácil encajar el remolque en un lugar estrecho en lugar de hacerlo con una grúa, dijo Airstream.
Los motores de los remolques de carretera utilizan un enganche de remolque único con sensores incorporados para medir continuamente las fuerzas entre el remolque y el vehículo, de modo que el remolque no empuja ni tira del vehículo de remolque. Al igual que un coche eléctrico, el remolque utiliza la frenada regenerativa para recargar sus baterías.
La empresa afirma que el eStream puede desconectarse completamente de la red durante una o dos semanas, haciendo funcionar todos los sistemas, incluidos el aire acondicionado y la calefacción. Si se prescinde de los consumos más intensos, como la calefacción y la refrigeración, el remolque puede permanecer sin conexión a la red durante mucho más tiempo.
Según Fast Company, es posible que pasen un par de años antes de que este diseño esté en el mercado. A medida que más vehículos eléctricos salgan a la carretera, el eStream podría ser más representativo de los remolques y caravanas del futuro próximo.
Noticia tomada de: pv magazine / Traducción libre del inglés por World Energy Trade
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