Kalmar, parte de Cargotec, se ha adjudicado un contrato para suministrar tres grúas Kalmar AutoRTG (pórtico con neumáticos de goma) totalmente eléctricas a la Autoridad Portuaria de Oslo.
El pedido se reservó en el pedido de Cargotec para el primer trimestre de 2020, con la entrega de las máquinas programada para el tercer trimestre de 2021.
Los Kalmar AutoRTG operarán en la Terminal Yilport Oslo, el puerto de contenedores más grande de Noruega, junto con ocho RTG similares entregados por Kalmar en 2015.
Yilport Oslo Terminal y Kalmar firmaron un acuerdo de servicio Kalmar Optimal Care a largo plazo en febrero de 2016. Basado en el acuerdo, Kalmar tiene la responsabilidad total de todas las actividades de mantenimiento en la terminal, incluida la gestión de mantenimiento, la ejecución del servicio, la logística, el almacenamiento de repuestos y el soporte 24/7.
Los Kalmar AutoRTG en el puerto de Oslo tendrán un ancho de 9 + 1 con una capacidad de elevación de 50 toneladas. Las grúas semiautomáticas se operarán desde un escritorio remoto e incluirán un sistema de posicionamiento automatizado que ayuda al operador a optimizar la productividad al concentrarse únicamente en la recolección y colocación de contenedores. También incluirán un sistema rígido de enrollado de cuerdas que permite un control remoto preciso sobre las grúas, lo que ayuda a acelerar las operaciones.
Todos los equipos Kalmar automatizados funcionan con el sistema de automatización Kalmar One. Kalmar One es un sistema modular y escalable que permite a los clientes elegir el nivel de automatización adecuado para sus operaciones, independientemente del tipo de equipo, modo de operación, proveedor o nivel de automatización.
El sistema de automatización ha sido diseñado para ayudar a la industria del manejo de contenedores a avanzar hacia la estandarización, acelerar la implementación de la automatización, acortar los tiempos de entrega y simplificar el mantenimiento debido a su arquitectura modular e interfaces abiertas.
Svein-Olav Lunde, Director, Operaciones Técnicas y Mantenimiento, Puerto de Oslo: “Nos enorgullece ser la primera terminal en implementar la sofisticada combinación de tecnología de posicionamiento automatizado y automatización de procesos de Kalmar, que ha ayudado a hacer que las operaciones sean más sostenibles, seguras y silenciosas . Las nuevas grúas nos permitirán beneficiarnos de los últimos avances en tecnología de Kalmar y representan una inversión importante en nuestros planes de expansión de capacidad en curso”.
Mikko Mononen, vicepresidente de ventas, EMEIA, Kalmar: “Nos complace continuar nuestra colaboración con la Autoridad Portuaria de Oslo con este nuevo pedido. Con Kalmar One, los clientes pueden tomar posesión del viaje de automatización de su terminal ajustando el nivel de automatización de sus operaciones a un ritmo que se adapte a su negocio. Nuestro sistema AutoRTG ya ha demostrado ser exitoso, ayudando a nuestros clientes a automatizar y optimizar sus operaciones manteniendo los más altos estándares de seguridad”.
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