El 16 de marzo, ExxonMobil anunció el inicio de las operaciones de ampliación de su refinería de Beaumont, que añade 250.000 barriles diarios (b/d) de capacidad, según el anuncio de la empresa.
La ampliación convierte a la refinería en una de las mayores de Estados Unidos en cuanto a capacidad de destilación de crudo. Según ExxonMobil, la capacidad total de las instalaciones de Beaumont es ahora de 630.000 b/d.
La ampliación de Beaumont es la primera gran ampliación de la capacidad de refino que entra en funcionamiento desde la pandemia de COVID-19, que provocó varios cierres de capacidad de refino a lo largo de 2020 y 2021.
La capacidad de destilación de las refinerías estadounidenses disminuyó de 19,0 millones de b/d a principios de 2020 a 17,9 millones de b/d a principios de 2022.
En junio, esperamos actualizar nuestro Informe sobre capacidad de refino con información sobre la capacidad de refino a principios de 2023. Ese informe no incluirá la capacidad añadida de Beaumont porque no estaba operativa a principios de 2023.
La capacidad añadida de Beaumont es la mayor de un grupo de nueva capacidad que se espera que entre en funcionamiento en 2023 y 2024, gran parte de ella concentrada en la Costa del Golfo de EE.UU..
La región ha sido históricamente el mayor centro de refino de Estados Unidos y cuenta con 8 de las 10 mayores refinerías del país. Las nuevas refinerías de la región aprovechan la creciente producción de crudo estadounidense. La región también se beneficia de la infraestructura existente para el envío de productos refinados a la Costa Este, a México (el mayor destino de las exportaciones estadounidenses de gasolina) y a otros destinos mediante las instalaciones costeras de carga de petroleros disponibles.
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El aumento de la capacidad de las refinerías y, en consecuencia, de la producción de gasolina y gasóleo debería reducir los precios de los combustibles este verano en comparación con 2022. Al mismo tiempo, el aumento de la producción de las refinerías puede verse contrarrestado, al menos en parte, por una combinación de precios más altos del crudo, aumento del consumo y bajos inventarios de combustible.
La capacidad mundial de las refinerías también disminuyó durante 2020 y 2021, lo que redujo los inventarios mundiales y aumentó las peticiones a los exportadores estadounidenses para satisfacer las necesidades de consumo en otros mercados.
Otras ampliaciones de capacidad de refinerías internacionales han entrado en funcionamiento o se espera que lo hagan a finales de este año, especialmente en Oriente Medio, Nigeria, India y China. Es probable que estas ampliaciones aumenten la oferta mundial de productos refinados y reduzcan los diferenciales de crack.
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