Kalmar ha firmado un contrato con DP World Southampton para suministrar 11 transportadores híbridos para su uso en su terminal de contenedores después de un anuncio inicial a principios de abril de 2021.
Según un comunicado, el acuerdo también incluye mantenimiento y capacitación de operadores, así como seis meses de soporte de mantenimiento en el sitio. El pedido se registró en la recepción de pedidos del primer trimestre de 2021 de Cargotec, y la entrega está programada para el cuarto trimestre de 2021.
Kalmar describió a DP World Southampton como el “puerto del Reino Unido elegido por muchos líderes mundiales” en la industria del transporte de contenedores debido a su ubicación estratégica en la costa sur del Reino Unido. Es un primer o último puerto de escala ideal para los buques portacontenedores que prestan servicio en las rutas comerciales entre el norte de Europa y Extremo Oriente.
DP World Southampton ha confiado en las carretillas pórtico Kalmar desde 2007. Antes de este pedido, la flota de Kalmar en la terminal era 71 de 79 unidades, de las cuales el pedido más reciente de 12 máquinas híbridas se entregó en 2020.
DP World se compromete a reducir y mitigar la huella de carbono de sus operaciones a través del objetivo continuo de reducir el uso de energía en sus instalaciones e invirtiendo en diseños de productos que conservan energía y reducen las emisiones de gases de efecto invernadero.
Las carretillas pórtico híbridas de Kalmar ayudarán a DP World a cumplir sus objetivos de emisiones de carbono al permitir reducciones significativas tanto del consumo de combustible como de las emisiones de CO2 de las operaciones de las carretillas pórtico de una terminal en comparación con el uso de máquinas tradicionales con motor diésel.
Las máquinas híbridas también generan mucho menos ruido que sus homólogos diésel. Las máquinas entregadas a DP World Southampton tendrán una capacidad de apilado de cuatro alturas y una capacidad de elevación de 40 toneladas.
Además, las máquinas contarán con unidades móviles robustas, sistemas eléctricos simplificados para el bastidor superior y el esparcidor, un diseño de gabinete eléctrico espacioso que mejora la capacidad de mantenimiento, así como luces de trabajo LED como estándar.
Brin Humphreys, director de ingeniería de DP World Southampton, dijo: “Kalmar ha sido nuestro socio de confianza durante varios años, y su tecnología híbrida probada y su compromiso con el desarrollo de soluciones ecoeficientes encajan perfectamente con el compromiso de DP World de ser un mundo líder en sostenibilidad”.
Mikko Mononen, vicepresidente de ventas, EMEIA, Kalmar, también comentó: “Estamos entusiasmados de continuar nuestra excelente asociación con DP World en nuestro viaje conjunto hacia un futuro más sostenible para las operaciones de manipulación de carga.
“Nuestra tecnología híbrida probada ayudará a DP World Southampton a mejorar aún más la ecoeficiencia de sus operaciones y cumplir con sus objetivos medioambientales”.
Noticia tomada de: Port Technology / Traducción libre del inglés por World Energy Trade
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