La empresa de transporte público de Milán, ATM, ha seleccionado a Solaris como proveedor de hasta 250 autobuses eléctricos. El acuerdo con ATM Milano es uno de los pedidos más grandes para Solaris hasta la fecha, y también para autobuses eléctricos en Europa.
Las entregas del primer conjunto de 40 vehículos están programadas para comenzar en junio de 2020. El operador con sede en Milán también apunta a retirar completamente los autobuses diésel para fines de 2030. ATM ahora se centra principalmente en los autobuses eléctricos Solaris.
ATM optó por el Urbino 12 eléctrico. El interior puede alojar hasta 87 pasajeros, 26 de ellos sentados. También hay un espacio funcional para sillas de ruedas y 14 asientos de acceso continuo.
Las baterías tienen una capacidad total de más de 240 kWh por vehículo. Las baterías se cargan en la carretera con un pantógrafo de arriba hacia abajo, que se baja desde el mástil de carga hasta el vehículo. Además, el enchufe en el depósito de autobuses también se puede utilizar para cargar durante la noche. Los autobuses funcionan con un eje eléctrico con dos motores integrados y una potencia de 110 kW cada uno.
Ya hay 150 autobuses Solaris en funcionamiento en Milán, incluidos 25 autobuses eléctricos y trolebuses. Este último utiliza la tecnología de accionamiento y carga de Kiepe Electric en Alemania.
Hasta la fecha, el fabricante polaco ha entregado más de 40 autobuses eléctricos a Italia. Además de Milán, fueron comprados por las ciudades de Bérgamo y Bolzano. El cliente de este último, también recibirá 12 autobuses de hidrógeno de Solaris 2021.
Noticia de: Electrive.com / Traducción libre del inglés por WorldEnergyTrade.com
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