Un grupo de empresarios y académicos de tecnología suecos ha unido fuerzas para acelerar la investigación y el desarrollo de un sistema semiautónomo basado en inteligencia artificial para planificar y ejecutar viajes por mar con mayor eficiencia energética.
Los expertos suecos en optimización de propulsión de barcos, Lean Marine, lideran un proyecto de investigación y desarrollo pionero para acelerar el desarrollo tecnológico, la realización y la adopción de tecnología de apoyo a la operación de barcos impulsada por Inteligencia Artificial por parte de la tripulación y la dirección del barco.
El proyecto Via Kaizen (Via Kaizen project) está financiado por la Administración de Transporte de Suecia, Trafikverket y está siendo coordinado por CIT Industriell Energi AB.
Lean Marine y los desarrolladores de aplicaciones de inteligencia artificial Molflow han estado colaborando con académicos de la Universidad Tecnológica de Chalmers en Gotemburgo para desarrollar el nuevo sistema semiautónomo impulsado por inteligencia artificial para planificar y ejecutar viajes marítimos con mayor eficiencia energética desde que comenzó el proyecto en agosto de 2020.
La tecnología FuelOpt ™ y Fleet Analytics ™ de Lean Marine y la tecnología Slipstream de Molflow permiten un mayor grado de digitalización y automatización en las operaciones de los buques.
El sistema de automatización de propulsión “on top” FuelOpt ™ optimiza la línea de propulsión dinámicamente, en tiempo real, en función de las órdenes dadas por el sistema de IA que se ha desarrollado dentro del alcance del proyecto Via Kaizen.
Además, el sistema FuelOpt ™ recopila datos del sistema de inteligencia artificial y otras señales a bordo. La gran cantidad de datos de embarcaciones recopilados se ingresa luego en la plataforma de gestión del rendimiento basada en la nube de Lean Marine, Fleet Analytics ™, donde se compartirá con el sistema de modelado de embarcaciones de Molflow, Slipstream.
Joakim Möller, fundador de Molflow, explica: “Molflow se compromete a lograr el mejor uso de la información oculta en los grandes conjuntos de datos. En el proyecto Via Kaizen, Slipstream recibirá capacitación sobre los datos del barco disponibles en la plataforma Fleet Analytics ™ de Lean Marine y describirá el rendimiento del barco en diferentes condiciones con tecnologías de aprendizaje profundo”.
“Nuestro sistema Slipstream podrá determinar, dadas las limitaciones de la ruta y el barco, el viaje con mayor eficiencia energética y calcular los comandos que deben configurarse para llegar al destino con la menor cantidad posible de combustible consumido”, agregó Möller.
Linus Ideskog, Director de Desarrollo de Lean Marine, comenta: “Una vez que se determina ‘el viaje simulado perfecto’, FuelOpt ™ interviene y crea una interfaz entre el capitán y la solución de planificación de viajes basada en inteligencia artificial, lo que les permite cooperar y ejecutar el viaje en consecuencia”.
“FuelOpt ™ actuará como un habilitador clave en los viajes impulsados por IA gracias a su capacidad para optimizar automática y directamente la línea de propulsión según los comandos establecidos por el capitán y / o enviados por la solución de optimización de viajes de IA, en este caso de SlipStream”, agregó Ideskog.
Desde una perspectiva académica, los investigadores en arquitectura naval de la Universidad Tecnológica de Chalmers están trabajando en estrecha colaboración con Lean Marine y Molflow en el desarrollo de nuevos métodos, modelos y algoritmos.
Investigadores de antropología social y factores humanos de la Universidad de Gotemburgo y la Universidad de Linnaeus están investigando qué sucede con las prácticas a bordo y en tierra a medida que se implementa la nueva tecnología.
La Asociación Sueca de Armadores también participa en el proyecto, proporcionando conocimientos y aportes vitales de la industria naviera sueca y contribuyendo a la difusión de los resultados de la investigación y la información sobre desarrollo a la industria marítima sueca.
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