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Inversiones y llamadas de mega-barcos empujan a PortMiami a romper récords de volumen

por wetadmin

PortMiami disfrutó de su mes más activo registrado en enero de 2021 con un aumento interanual (interanual) del 21,02%, lo que significó que también procesó más contenedores durante un período de cuatro meses que nunca.

El Puerto dijo que procesó 113,835 TEU en el mes de enero y 420,838 desde principios de octubre de 2020. Lo hizo a pesar de la incertidumbre causada por la pandemia COVID-19, que ha provocado fluctuaciones de volumen en los puertos de Estados Unidos.

Los funcionarios del puerto atribuyeron el volumen récord al “sólido equilibrio del comercio mundial” y $ 1 mil millones en mejoras de infraestructura de capital completadas que ofrecen a los cargadores una puerta de entrada a aguas profundas para manejar los buques más grandes del mundo.

El puerto dijo que su proyecto Deep Dredge ha atraído a más de 420 embarcaciones post-Panamax.

También ha sido ayudado por nuevas grúas Súper post-Panamax electrificadas de cero emisiones y conectividad de carga ferroviaria que conduce directamente al sistema ferroviario nacional y un túnel con acceso directo a la autopista desde y hacia sus terminales.

La alcaldesa de Miami, Daniella Levine Cava, describió a Miami-Dade Country como un “centro global para el comercio y el comercio” y que la carga es fundamental para la creación de empleo y las oportunidades económicas.

“Mientras buscamos reconstruir una economía aún más fuerte y resistente, el puerto marítimo es fundamental para nuestro crecimiento y prosperidad sostenibles a largo plazo”, concluyó Cava.

PortMiami y la presidenta del Comité de Resiliencia Ambiental, Rebeca Sosa, también comentó: “El desempeño de la carga de enero es un reflejo de la resiliencia de nuestra comunidad y el papel que juega nuestro puerto marítimo”.

“Quiero agradecer a las partes interesadas de PortMiami, desde operadores de terminales, miembros de ILA, hasta nuestros camioneros por mantener un flujo constante de carga esencial que se mueve de un barco a otro durante esta crisis de COVID, ya sean productos farmacéuticos, alimentos u otros bienes críticos para nuestra comunidad”, agregó

En enero, el puerto acogió con satisfacción la aprobación de la Ley de Desarrollo de Recursos Hídricos (WRDA), una legislación federal para ayudar a los puertos marítimos y vías fluviales de carga de EE. UU. a recuperarse de los peores efectos de la pandemia.

 

Noticia tomada de: Port Technology / Traducción libre del inglés por World Energy Trade

 

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