Los 5 barcos más grandes del mundo de la industria marítima en 2019 - World Energy Trade

Los 5 barcos más grandes del mundo de la industria marítima en 2019

Echemos un vistazo a algunos de los principales lanzamientos realizados en la industria este año.

Transporte
Typography
  • Smaller Small Medium Big Bigger
  • Default Helvetica Segoe Georgia Times

Ratio: 5 / 5

Inicio activadoInicio activadoInicio activadoInicio activadoInicio activado
 

En el año 2019, la industria marítima vio el lanzamiento de algunos de los buques más impresionantes, que actualmente también son los más grandes del mundo en su tipo

Echemos un vistazo a algunos de los principales lanzamientos realizados en la industria este año.

El buque híbrido enchufable más grande del mundo  

El buque híbrido enchufable más grande del mundo se lanzó a mediados de 2019. El buque es capaz de transportar 2.000 pasajeros y 500 automóviles. Combina cuatro Rolls-Royce Bergen B33 convencionales: motores diésel en línea de 45 litros con propulsión eléctrica.  

La batería de Color Hybrid ofrece aproximadamente 5 MWh y puede funcionar hasta 60 minutos a velocidades de hasta 12 nudos. El buque opera con batería en las zonas costeras fuera de Sandefjord para reducir las emisiones a medida que llega al puerto.

 

Color Hybrid presenta nuevas soluciones para reducir el ruido y las emisiones. El buque es un híbrido enchufable que se puede cargar con energía ecológica de la costa en Sandefjord. La embarcación entrará y saldrá silenciosamente del fiordo de Sandefjord sin emisiones de gases nocivos ambientales o compuestos de nitrógeno y azufre al aire en el área.  

El buque portacontenedores de GNL más grande del mundo con 23,000 TEU 

El Grupo CMA CGM anunció el lanzamiento del buque portacontenedores más grande del mundo (23,000 TEU, 400 metros de largo y 61 metros de ancho) CMA CGM JACQUES SAADE, impulsado por gas natural licuado (GNL) en septiembre de 2019.  

El primer buque de esta nueva clase de portacontenedores de GNL de 23,000 TEU, el CMA CGM JACQUES SAADE está equipado con un sistema inteligente para administrar la ventilación de los contenedores refrigerados transportados en la bodega.

 

Para mejorar aún más el desempeño ambiental de la CMA CGM JACQUES SAADE y sus hermandades, sus formas de casco se han optimizado hidrodinámicamente. La bombilla se ha integrado a la perfección en el perfil del casco y el arco es recto. La hélice y la pala del timón también se han mejorado, junto con el Becker Twisted Fin®.  

Más información aquí

Los petroleros químicos de acero inoxidable más grandes y eficientes del mundo  

En julio de 2019, Odfjell nombró a los petroleros químicos de acero inoxidable más grandes y eficientes del mundo.  

Estos buques de 49,000 toneladas de peso muerto son los petroleros químicos de acero inoxidable más grandes del mundo.

 

Estos barcos transportan unos 600 productos químicos y líquidos diferentes que se utilizan para producir una multitud de productos de los que dependemos en nuestra vida cotidiana; desde teléfonos y computadoras hasta medicinas, telas y aceite de cocina.  

El buque rompehielos de propulsión nuclear universal más grande del mundo  

ROSATOM, el gigante de energía nuclear de Rusia, lanzó el rompehielos ártico nuclear 'Ural' en mayo de 2019.  

Con el lanzamiento, la compañía completó otro paso para garantizar la navegabilidad durante todo el año de la Ruta del Mar del Norte (NSR).  

El 'Ural' de 173 metros de largo está equipado con dos reactores nucleares RITM-200 altamente eficientes y compactos a bordo, capaces de generar hasta 350  

MW combinados, lo que permite que el barco atraviese hielo de hasta 3 metros de espesor. El innovador reactor tipo RITM-200 hace su debut mundial en el 'Ural' y en sus buques hermanos de los proyectos 22220, el 'Arktik' y el 'Sibir' antes de que ROSATOM lo despliegue en plantas de energía nuclear flotantes y sin litoral.  

El portacontenedores más grande del mundo  

El buque portacontenedores más grande del mundo se entregó a la Compañía Naviera del Mediterráneo (MSC) en julio de 2019.  

Nombrado MSC Gulsun, el buque portacontenedores de 400 metros de largo se entregó tres semanas antes de lo previsto.  

Con un ancho de 61.5 metros y una altura de 33.2 metros, la unidad puede transportar 23,756 contenedores de 20 pies y representa el buque más grande construido para la industria de envío de contenedores hasta la fecha.

 

Está equipado con un sistema de dispensación inteligente de próxima generación y sistemas de limpieza de gases de escape (depuradores).  

El buque está equipado con más de 2,000 contenedores refrigerados, lo que impulsa el comercio de alimentos, bebidas, productos farmacéuticos y otros artículos refrigerados y congelados entre Asia y Europa.  

Más información aquí

 

Noticia de: Marine Insight / Traducción libre del inglés por WorldEnergyTrade.com

 

Te puede interesar: IEA estima que 5 mil buques usarán depuradores ante llegada de IMO 2020