Artículos Técnicos - World Energy Trade
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Mar, Dic
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En octubre de 2019, el rendimiento en el muelle y en tierra en el puerto de Liverpool registró todas las cifras anteriores con un crecimiento anual del 12%, según Peel Ports.

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Las grúas de muelle, parte de la segunda fase del proyecto Liverpool2, llegaron a la terminal de contenedores después de completar el viaje de 30,000 km desde China.  

Esta colaboración representa otro hito importante en el viaje de Kalmar para ofrecer opciones de energía eléctrica para toda su cartera de equipos para 2021.

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Kalmar, parte de Cargotec, se complace en anunciar que colaborará con Bosch Rexroth para desarrollar versiones totalmente eléctricas de sus soluciones de carretillas elevadoras.

Terminal Caucedo, República Dominicana.

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Kalmar logró un acuerdo con DP World para 38 tractores terminales Ottawa T2 para la terminal Caucedo en la República Dominicana. El pedido se reservó para el tercer trimestre de 2019, y la entrega está programada para el primer y segundo trimestre de 2020.

La llegada significa que España es ahora el tercer país después de Rusia e India con una flota de 100 o más grúas de puerto Liebherr Mobile.

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Liebherr, expertos en tecnología de grúas, entregó su grúa móvil portuaria número 100, una nueva LHM 600, a la empresa española de estibadores Maritima Del Principado en Gijón, España.

Las nuevas grúas pórtico fabricadas por ZPMC reemplazarán tres unidades más pequeñas en CTB, que ya han sido desmanteladas.

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Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA) anunció que recibió tres nuevas grúas pórtico para contenedores para su Terminal de Contenedores Burchardkai (CTB) en Hamburgo.

Una vez desplegada, la flota de CMSA estará compuesta por 8 grúas de muelle y 21 RTG, entre las más grandes y avanzadas de México.

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Contecon Manzanillo S.A de C.V (CMSA), la subsidiaria mexicana de International Container Terminal Services, Inc. (ICTSI), recientemente recibió un par de grúas de muelle y cinco pórticos de goma como parte de su programa de mejora de capacidad de la segunda fase para expandir la puerta de entrada de México en la costa del Pacífico.

Review of Maritime Transport 2019 CNUCYD

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Según las proyecciones de CNUCYD, el comercio marítimo internacional aumentará en 2,6% en 2019 y continuará subiendo a una tasa compuesta anual de 3,4% en el periodo 2019-2024. 

El uso de biocombustible en buques portacontenedores podría ayudar significativamente a reducir las emisiones y mejorar la calidad del aire.

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Después de las pruebas de 2019 de mezclas de biocombustibles, Mediterranean Shipping Company (MSC) ahora usará mezclas de 30% en sus recipientes de forma rutinaria.  

Getting to Zero Coalition es una iniciativa que busca que todo los buques de carga sean cero emisiones en 2030

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El grupo BMW se ha unido a la iniciativa 'Getting to Zero Coalition', a través de la que se pretende que todos los buques de carga sean de cero emisiones en 2030, en su "compromiso" de reducir las emisiones de carbono a lo largo de toda la cadena de valor del vehículo.  

Destacan obras en Buenos Aires, Puerto Madryn, Bahía Blanca, Rosario y Quequén

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Al hacer un balance de la administración de Macri en el ámbito portuario en Argentina, se destaca que en los últimos cuatro años, se habilitaron 28 terminales.

Evergreen Logistics es una compañía que proporciona transporte de carga y operaciones logísticas en todo el mundo.

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Evergreen de Taiwán ha ordenado cuatro barcos de 23,000 TEU construidos dos en SSC Hudong-Zhonghua Shipbuilding y otros dos en CSSC Jiangnan Shipyard, ambos con sede en Shanghai. 

Los ensayos de biocombustibles han demostrado su viabilidad como una alternativa al combustible, pero la ampliación sigue siendo un desafío.

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La mayoría de los buques utilizarán combustibles más caros con bajo contenido de azufre para la IMO 2020.

En septiembre de 2018, NORDEN se convirtió en el primero en realizar un viaje de prueba en un gran barco oceánico propulsado por biocombustible neutro de CO2.

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Norden se ha asociado con Kvasir Technologies, con sede en Dinamarca, un spin-out de la Universidad Técnica de Dinamarca con una tecnología patentada para producir combustible a partir de material vegetal.  

Los dos barcos de última generación están en construcción en el astillero de construcción naval Fujian Mawei en China.

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El grupo tecnológico Wärtsilä proporcionará un paquete integral de soluciones para dos nuevos buques que se están construyendo para la compañía naviera Spliethoff, con sede en los Países Bajos, tras un pedido reservado en noviembre de 2019.  

El especialista alemán ZF presenta un propulsor eléctrico para veleros

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Con este nuevo sistema propulsor eléctrico, que en el prototipo tiene una autonomía de 30 millas náuticas, permitirá navegar sin ruido y atracar en puertos con regulaciones medioambientales.

A principios de marzo de 2019, CMA CGM logró el primer repostaje de un barco de contenedores con biocombustible sostenible

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IKEA Transport & Logistics Services, el Grupo CMA CGM y el Programa GoodShipping han completado con éxito el programa de prueba de biocombustibles 2019 en buques CMA CGM, se anunció el 27 de noviembre.

La tecnología 5G se aplicará en el sistemas de comunicación de las grúas. Imagen cortesía de APM Terminals Barcelona

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APM Terminals Barcelona reveló durante el Smart World Expo World Congress de esta semana en Barcelona, cómo la última tecnología inalámbrica 5G permite el uso de la comunicación V2X, donde se transmite información entre vehículos y otras entidades que podrían afectarla.

La solución tecnológica respalda la planificación y ejecución completas del viaje, así como el monitoreo del rendimiento del motor y la eficiencia del combustible.

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Anglo-Eastern se ha asociado con el grupo tecnológico Wärtsilä para digitalizar las operaciones de su flota.  

La inversión, que alcanza los USD 5,188 millones, tiene por objeto ampliar los espacios para almacenamiento que ya alcanzaron el 92% de su capacidad

Puertos y aduanas

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La Agencia Nacional de Infraestructura (ANI), a cargo de 60 terminales portuarias en Colombia, otorgó un plazo de 24 meses a la Sociedad Portuaria Regional de Cartagena, para la ejecución de obras de adecuación de nuevos patios de contenedores que totalizan un área de 29.704 m2. 

El compromiso de la CIB permitirá al Puerto de Montreal aumentar su capacidad de manejo de contenedores.

Puertos y aduanas

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El Banco de Infraestructura de Canadá (CIB) ha comprometido hasta C $ 300 millones ($ 227 millones) en financiar el proyecto del Puerto de Montreal para construir una nueva terminal de contenedores en Contrecoeur.

El presidente de la Empresa Portuaria Nacional Santo Tomás de Castilla (Empornac), Bayron Monterrosa, dijo que proyectan construir dos terminales.

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En el contexto de la presentación de propuestas de lineamientos de políticas públicas para mejorar la competitividad del transporte de carga marítima, desarrollada en la Asociación Guatemalteca de Exportadores (Agexport), los directivos de los puertos de Guatemala anunciaron sus programas de inversión, de corto a largo plazo y que están asociados al crecimiento del movimiento del comercio exterior. 

Buque de carga en el Puerto de Long Beach

Puertos y aduanas

Ratio: 5 / 5

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La Pacific Merchant Shipping Association (PMSA) es una asociación independiente sin fines de lucro enfocada en el comercio global. PMSA opera oficinas en Oakland, Long Beach y Seattle, y representa a propietarios y operadores de terminales marinas y buques estadounidenses y extranjeros que operan en todo el mundo. 

puerto de Malmö, sostenibilidad, energía, fuentes de energías alternativas, tecnología avanzada, terminales marinas limpias. Tecnología, Puerto de Los Ángeles, Dinamarca, Copenhague

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El puerto estadounidense de Los Ángeles y el danés-sueco Copenhague Malmö Port AB (CMP) han firmado un memorando de entendimiento (MOU) de cinco años para colaborar en temas ambientales y de sostenibilidad.

La intención es desarrollar soluciones inteligentes, escalables y de energía limpia a largo plazo

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El grupo tecnológico Wärtsilä y el proveedor de servicios de remolque con sede en Singapur PSA Marine, acordaron colaborar en la creación conjunta de tecnologías inteligentes para el sector marino.

Otras Noticias

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La transición energética de los hidrocarburos expone a la industria naviera a riesgos financieros

Offshore

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El sector marítimo es una industria global importante. De hecho, un artículo publicado por el Banco Mundial informa que el envío representa el 80 % del volumen total de todo el comercio en el mundo.