El astillero coreano Hyundai Samho Heavy Industries (HSHI) ha recibido trabajos de construcción naval por valor de 1.300 millones de dólares que incluyen seis buques portacontenedores muy grandes (Very Large Container Ships, VLCS, por sus siglas en inglés) y un buque de gas natural licuado (GNL).
HSHI dice que recibió los pedidos el 4 de enero de 2022 de armadores no revelados (uno con sede en Europa y el otro en Asia). Sin embargo, es probable que el nombre detrás de uno de los pedidos sea el gigante naviero francés CMA CGM.
En primer lugar, el pedido incluye seis portacontenedores de gas natural licuado de 15.000 TEU (Twenty-foot Equivalent Unit).
Hyundai Samho entregará estos buques gradualmente al armador europeo en el primer semestre de 2024. Estos buques cumplirán la normativa medioambiental de la Organización Marítima Internacional al contar con motores de propulsión de doble combustible de GNL.
En segundo lugar, el buque de GNL de 174.000 metros cúbicos tendrá 289,9 m de longitud, 46,1 m de ancho y 26,3 m de altura. El astillero lo entregará a una naviera con sede en Asia en el segundo semestre de 2024. En este portaaviones no sólo habrá un motor de propulsión de doble combustible, sino también varias tecnologías ecológicas, como la de relicuefacción de GNL.
Hyundai Samho Heavy Industries aspira a conseguir este año un total de pedidos por valor de 4.600 millones de dólares, incluyendo 30 buques. Con este pedido, ya ha alcanzado casi el 30% de su objetivo.
Noticia tomada de: Offshore Energy / Traducción libre del inglés por World Energy Trade
Te puede interesar:
- Los 7 Estrechos estratégicos en la ruta del petróleo
- ¿Cuáles son los principales puertos en China?
- 5 puertos importantes del Mediterráneo
- 13 principales empresas de logística chinas
