El sector de las baterías intercambiables para motocicletas eléctricas está en pleno auge, y Honda intenta ponerse al día con su propio diseño. El Honda Mobile Power Pack e: (MPPe:) se dirige a Indonesia en un intento de la empresa por aumentar su cuota de mercado internacional.
El Honda MPPe: es una batería de moto intercambiable al estilo Gogoro que viene incluso con su propio armario de baterías al estilo Gogoro, conocido como Honda Power Pack Exchanger e: (HPPEe:).
Honda lleva años dando largas a los vehículos eléctricos, no sólo en coches, sino también en su división de motocicletas.
El sistema de baterías intercambiables desarrollado por Honda existe desde hace varios años, pero hasta hace poco no se había utilizado más allá de algunas pruebas locales japonesas. Tras desarrollar un consorcio de baterías intercambiables junto con Yamaha, Suzuki y Kawasaki, parece que Honda está intentando posicionar su propia batería como un estándar competidor.
Hemos visto cómo la compañía intentaba introducir esa batería en Europa con el scooter eléctrico Honda EM1, y ahora Honda pone sus miras en Indonesia.
Indonesia tiene 275 millones de habitantes, y la mayoría de los hogares indonesios se desplazan en moto.
Los vehículos eléctricos siguen representando un porcentaje ínfimo de ese mercado, pero el aumento de las opciones está ayudando a los indonesios a incrementar las cifras de vehículos eléctricos. Ahora Honda quiere participar en el juego con su moto eléctrica EM1.
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Al parecer, Honda pondrá a la venta la EM1 en Indonesia con o sin batería, lo que significa que el modelo sin batería dependerá de suscripciones para el intercambio de baterías.
Sin batería, la EM1 tiene un precio de unos 2.600 dólares, mientras que el paquete con baterías incluidas se aproxima a los 2.930 dólares.
Los armarios de intercambio de baterías de Honda parecen funcionar de forma similar a los de Gogoro, con la diferencia de que no reconocen automáticamente al usuario y al scooter simplemente leyendo la información almacenada en las baterías. En su lugar, los usuarios tendrán que pasar una tarjeta de socio para activar la estación e intercambiar las baterías.
Noticia tomada de: Electrek / Traducción libre del inglés por World Energy Trade
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