La línea coreana de transporte de contenedores Hyundai Merchant Marine (HMM) anunció que planea utilizar robots submarinos para limpiar los cascos de sus embarcaciones.
En un comunicado de prensa, la linea de contenedores con sede en Corea del Sur, dijo que utilizará robots submarinos para la limpieza del casco de sus portacontenedores.
Se cree que esta nueva implementación logre mejorar la eficiencia del combustible y reducir los gases de efecto invernadero a través de la limpieza periódica del casco, porque las incrustaciones de lapas, algas, musgo, etc., en el casco disminuyen la velocidad de las embarcaciones y aumenta en consecuencia el consumo de combustible al crear fricción adicional.
Anteriormente, el proceso para limpiar el casco de los barcos de HMM era enviar buzos para limpiarlo de forma manual, por lo que, otro de los beneficios es que la compañía logrará prevenir accidentes industriales.
El anuncio se conoció luego que HMM firmará un acuerdo de cooperación con TAS Global, un fabricante coreano especializado en robots submarinos.
Varios países actualmente prohíben la limpieza de las embarcaciones en sus aguas debido al alto riesgo de que se transfieran especies invasoras acuáticas (Aquatic Invasive Species, AIS, por sus siglas en inglés) a través de los océanos, así como el uso de pinturas tóxicas para el casco, que ponen en peligro el ecosistema marino.
Figura 1. Se despliega un robot submarino para limpiar el casco del buque portacontenedores de 5.000 TEU
Sin embargo, para el caso de los robots submarinos, estarán diseñados para capturar incrustaciones en el casco y transferirlo a la refinación en tierra.
Con la implementación, HMM espera reducir los costos hasta en un 40% con horas de trabajo sustancialmente reducidas y con un proceso de limpieza más preciso, sin dañar los revestimientos del casco.
HMM agrega en el comunicado que, continuará con sus esfuerzos para incorporar la sostenibilidad en cada aspecto de su negocio en términos de huella ambiental.
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