Goodyear ha presentado un neumático fabricado casi íntegramente con “materiales sostenibles”, y su objetivo es aumentar ese porcentaje al 100% para finales de la década.
El nuevo neumático también tiene menor resistencia a la rodadura en comparación con un “neumático de referencia”. Una menor resistencia a la rodadura significa menos fricción con la carretera, lo que hace que un coche sea más eficiente desde el punto de vista energético.
En la feria CES del año pasado, Goodyear presentó un neumático sostenible al 70%, que incluía 13 “ingredientes destacados” en nueve componentes. Goodyear quiere trabajar con sus proveedores para sacar ese neumático al mercado y empezar a venderlo a los conductores en 2023. Si quieres saber cuándo podrás comprar este neumático sostenible al 70%, puedes inscribirte para recibir actualizaciones en el sitio web de Goodyear.
En el CES de este año, han subido el listón y ahora muestran un neumático sostenible al 90%, con 17 ingredientes en 12 componentes. El nuevo neumático ha superado las pruebas internas de Goodyear y todas las pruebas reglamentarias aplicables.
Los ingredientes incluyen materiales reciclados y usos relativamente novedosos de compuestos naturales.
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Los ingredientes del nuevo neumático de Goodyear
El nuevo neumático de Goodyear utiliza aceite vegetal y neumáticos al final de su vida útil para producir carbono, aceite de soja para mantener el caucho flexible a temperaturas cambiantes, sílice procedente de residuos de cáscara de arroz para mejorar el agarre así como para reducir el consumo de combustible, poliéster reciclado y cuerdas de acero para reforzar la estructura, y resina de pino renovable para la tracción.
¿Qué es un material sostenible para Goodyear?
Goodyear define un material sostenible como “un material de base biológica/renovable, reciclado o que puede producirse utilizando o contribuyendo a otras prácticas sostenibles para la conservación de recursos y/o la reducción de emisiones, incluidos los materiales con equilibrio de masas”.
La empresa ya utiliza algunos materiales sostenibles en algunos de sus neumáticos, como el aceite de soja que aparece en ocho de sus líneas de productos.
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Pero Goodyear no se detiene ahí: Quiere tener el primer neumático totalmente sostenible en 2030:
“Seguimos avanzando hacia nuestro objetivo de introducir el primer neumático 100% sostenible del sector para 2030. El año pasado fue fundamental para lograr este objetivo. Investigamos nuevas tecnologías, identificamos oportunidades para una mayor colaboración y utilizamos la tenacidad de nuestro equipo no solo para demostrar nuestra capacidad de producir un neumático con un 90% de material sostenible, sino también para producir este año un neumático con hasta un 70% de contenido de material sostenible. Nuestro equipo sigue demostrando su innovación y compromiso con la construcción de un futuro mejor”, dijo Chris Helsel, Vivepresidente Senior de Operaciones Globales y Director de Tecnología de Goodyear.
Noticia tomada de: Electrek / Traducción libre del inglés por World Energy Trade
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