GM presentó el nuevo vehículo utilitario eléctrico Chevy Bolt junto con su vehículo eléctrico Chevy Bolt. El Chevy Bolt EUV 2022 está diseñado para traer lo mejor del Chevy Bolt, pero en una proporción más alta y parecida a un SUV, dijeron ejecutivos de GM.
La compañía con sede en Detroit presentó un nuevo vehículo utilitario Chevy Bolt totalmente eléctrico, o EUV, junto con su vehículo eléctrico Chevy Bolt recientemente rediseñado el domingo por la noche. El nuevo Chevy Bolt EUV está diseñado para traer lo mejor del Chevy Bolt, lanzado por primera vez en 2017, pero en una proporción más alta y parecida a un SUV, dijeron ejecutivos de GM.
Los vehículos son los primeros de Chevrolet equipados con el sistema de conducción en carretera semiautónoma Super Cruise manos libres de GM.
La conducción semiautónoma Super Cruise utiliza el reconocimiento facial para identificar si el conductor está prestando atención, por lo que no es necesario que toque el volante mientras el sistema está funcionando.
Super Cruise ofrece más de 200,000 millas de autopistas en los EE. UU. y Canadá que se han cartografiado con LIDAR para ayudar al sistema de cámaras, radares y sensores a bordo.
Nuevo y rediseñado Bolt EV
El nuevo vehículo utilitario Bolt 2022 tiene un precio inicial de US$ 33,995, es aproximadamente 6 pulgadas más largo que el Bolt EV y tiene un “diseño moderno y musculoso, un interior más espacioso y un amplio espacio para las piernas en la parte trasera”. El vehículo cuenta con un “frente distintivo con una parrilla esculpida”, faros delanteros LED estándar y un interior mejorado, dijeron ejecutivos de GM.
Mientras tanto, el renovado Bolt EV 2022, que comienza en US$ 31,995, incluye una serie de nuevas actualizaciones de diseño. GM redujo el precio inicial en más de US$ 5.000 respecto al modelo 2021, que comienza en menos de US$ 37,000, porque el costo de la tecnología de la batería disminuyó.
El modelo hatchback presenta una cubierta de parachoques más vertical y asientos interiores renovados que son “más cómodos con un patrón geométrico triangular y costuras de color en contraste que brindan una apariencia y sensación más exclusivas”, así dijo Jesse Ortega, ingeniero en jefe del nuevo Bolt EV y EUV, en una conferencia de prensa.
El Bolt EV tiene un alcance de 417 Km (259 millas) con carga completa, mientras que el Bolt EUV alcanza los 400 Km (250 millas).
Los conductores podrán ver su estado de carga actual, personalizar sus configuraciones de carga y configurar notificaciones a través de la aplicación móvil myChevrolet.
Video. Los vehículos eléctricos cuentan con diseños futuristas, etiquetas de precios asequibles y rangos de al menos 250 millas (402 km). Saldrán a la venta este verano con un precio base de $ 31,995.
Los vehículos nuevos y rediseñados son parte del plan de la compañía para lanzar 30 nuevos vehículos eléctricos a nivel mundial para 2025. El Bolt EV actualizado estaba programado para salir el año pasado, pero GM retrasó el vehículo debido a la pandemia Covid-19.
Bolt EV ha ayudado a que Chevrolet sea la marca de vehículos eléctricos número dos en ventas y las ventas actuales de Bolt EV aumentaron un 26% en 2020.
“Queremos poner a todos en un vehículo eléctrico y el nuevo Bolt EUV y el Bolt EV rediseñado son cruciales para hacerlo”, dijo el presidente de GM, Mark Reuss, en un comunicado. Los analistas de la industria llevan años esperando que el Bolt EUV aumente la escala de la plataforma EV de la empresa.
Ambos vehículos están respaldados y alimentados por la plataforma de vehículos eléctricos de batería 2 (Battery Electric Vehicle 2) de GM, que se lanzó por primera vez con el Bolt EV en diciembre de 2016. La compañía solo ha vendido alrededor de 79.000 vehículos desde entonces.
A finales de este año, se espera que la plataforma EV de próxima generación de la compañía con un nuevo sistema de batería llamado Ultium se lance con la camioneta utilitaria deportiva GMC Hummer EV 2022, o SUT. La disponibilidad del Hummer EV será a partir del último trimestre de este año, con un precio inicial de US$ 112.595.
Se espera que el Bolt EV y el EUV ayuden a GM a satisfacer a los principales compradores de vehículos eléctricos, mientras que la compañía amplía su plataforma Ultium para reducir el costo de sus vehículos eléctricos de próxima generación. Ortega dijo a los periodistas que “no hay intención” de mover el Bolt EV a la plataforma Ultium.
Los vehículos son parte del plan de GM para lanzar 30 nuevos modelos eléctricos a nivel mundial con una inversión de US$ 27 mil millones en vehículos eléctricos y autónomos desde 2020 hasta 2025.
La plataforma Ultium
Las nuevas baterías Ultium de GM son únicas en la industria porque las celdas tipo bolsa de gran formato se pueden apilar vertical u horizontalmente dentro del paquete de baterías. Esto permite optimizar el almacenamiento y la distribución de energía de la batería para cada diseño de vehículo.
Los vehículos eléctricos con tecnología Ultium están diseñados para carga rápida de nivel 2 y con corriente continua (DC).
Las opciones de energía de Ultium varían de 50 a 200 kWh, lo que podría permitir un alcance estimado por GM de hasta 400 millas o más con una carga completa y con una aceleración de 0 a 60 mph en tan solo 3 segundos. Los motores diseñados internamente admitirán aplicaciones de tracción delantera, tracción trasera, tracción total y tracción total de alto rendimiento.
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