Glencore y varias empresas mineras, se han asociado con el proveedor de materiales para baterías Umicore para probar la tecnología blockchain con el fin de realizar un seguimiento completo al cobalto y así garantizar que los productos finales se obtenga de forma sostenible.
La empresa minera y comercializadora Glencore y otros mineros están uniendo fuerzas con el proveedor de material para baterías Umicore para hacer que el cobalto utilizado en los coches eléctricos sea rastreable utilizando la tecnología blockchain, según han declarado en un comunicado.
Las mineras y los fabricantes de automóviles, presionados para demostrar que las baterías de los vehículos eléctricos se obtienen de forma responsable, están explorando la utilidad del blockchain -una plataforma digital para registrar y verificar las transacciones que se comparte a través de una red de ordenadores- para mejorar el escrutinio de las cadenas de suministro y demostrar que el abastecimiento no se basa de minerales conflictivos o trabajo infantil.
Umicore, Glencore, China Molybdenum Co (CMOC) y Eurasian Resources Group (ERG) pondrán a prueba la tecnología blockchain Re|Source hasta finales de 2021 y esperan implantarla en 2022.
El cobalto tiene una gran demanda, ya que es un mineral clave para la fabricación de baterías de iones de litio, a medida que los gobiernos y los consumidores reducen los combustibles fósiles, como el diésel y la gasolina, con el fin de reducir las emisiones contaminantes.
Sin embargo, la situación es complicada, ya que la mayoría de los suministros proceden de la República Democrática del Congo, donde Glencore, CMOC y ERG poseen sus minas.
Noticia tomada de: Reuters / Traducción libre del inglés por World Energy Trade
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