La empresa belga Euronav NV ha confirmado el reciente aluvión de especulaciones en torno a las conversaciones entre dos de sus principales accionistas, Frontline y CMB NV.
Los rumores han provocado la volatilidad en el precio de las acciones de Euronav, provocando posteriormente la suspensión de las acciones de Euronav en Euronext Bruselas.
En un intento de aclarar la situación, Euronav ha declarado que Frontline y CMB NV mantienen conversaciones activas con el objetivo de abordar los retos estratégicos y estructurales que han surgido en Euronav.
La intrincada transacción objeto de examen comprende una serie de componentes estrechamente entrelazados:
1. 1. Venta de acciones: En este segmento de la operación, CMB adquiriría la importante participación del 26,12% que Frontline tiene en Euronav, un acuerdo alcanzado a una valoración de 18,43 $ por acción. Tras la adquisición, se presentaría a todos los accionistas una oferta pública obligatoria al mismo precio.
2. Intercambio de flotas: Como parte integrante de la operación, Frontline está dispuesta a adquirir 24 petroleros Very Large Crude Carriers (VLCC) de la amplia flota de Euronav, con una importante suma de 2.350 millones de dólares en juego. La realización de esta adquisición depende de que se complete con éxito la compra de acciones antes mencionada y de que los accionistas den luz verde a la misma a través de una Junta General Extraordinaria. Además, el proceso está sujeto al estricto cumplimiento del procedimiento de partes vinculadas previsto por la legislación belga.
3. Cesación del arbitraje: Por último, pero no por ello menos importante, un paso decisivo dentro de la transacción implica la terminación de una acción de arbitraje persistente iniciada por Euronav contra Frontline y sus entidades afiliadas, un curso de acción supeditado a la ejecución sin problemas de la Venta de Acciones.
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“Las conversaciones entre las partes están muy avanzadas. Sin embargo, no puede haber certeza de que estas discusiones conduzcan a un acuerdo. En cualquier caso, lo anterior está sujeto a todas las aprobaciones internas necesarias de las partes implicadas”, dijo Euronav.
“Si las negociaciones desembocaran en un acuerdo formal, dicho acuerdo estará sujeto a los procedimientos habituales de autorización de la competencia y a cualquier procedimiento de aprobación necesario con las autoridades del mercado financiero en Bélgica y EE.UU.”.
En un comunicado separado, Frontline también confirmó las conversaciones con CMB para poner fin al “bloqueo estratégico y estructural” de Euronav.
A medida que se desarrollen los acontecimientos, ambas empresas afirman que ofrecerán actualizaciones puntuales cuando sea necesario.
Noticia tomada de: Offshore Energy / Traducción libre del inglés por World Energy Trade
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