Los estibadores están utilizando nueve grúas eléctricas para apilar contenedores en una de las terminales más concurridas del puerto de Long Beach en un proyecto de demostración a gran escala, ya que el puerto y sus socios persiguen el objetivo de una flota de manipulación de carga con cero emisiones para 2030.
La demostración en el muelle J de SSA Marine forma parte del Proyecto de Transición de Equipos de Terminal de Cero Emisiones, financiado en gran parte por una subvención de 9,7 millones de dólares de la Comisión de Energía de California.
El Puerto, la CEC y Southern California Edison se asocian en el proyecto para poner en servicio diariamente 25 vehículos operados por personas que son cero o casi cero emisiones en tres de las terminales marítimas del Puerto y la empresa de camiones Total Transportation Services Inc. para probar su rendimiento en un entorno real.
Como parte del proyecto, SSA adaptó nueve de sus grúas de pórtico con ruedas de goma para que funcionaran con electricidad, y recientemente terminó la última.
“En las décadas transcurridas desde que creamos la Política de Puertos Verdes, nuestras ambiciones han pasado de limpiar el aire de nuestra comunidad a mostrar al mundo que es posible hacerlo en todas partes”, dijo el Director Ejecutivo del Puerto de Long Beach, Mario Cordero. “Estas demostraciones están diseñadas para comercializar equipos y vehículos pesados de cero emisiones para combatir la contaminación, pero también para luchar contra el cambio climático, cuyos efectos estamos viendo en las noticias casi todos los días”.
“Agradecemos a SSA Marine, al ILWU y a nuestros numerosos socios su colaboración para ayudarnos a seguir siendo el puerto más ecológico de Estados Unidos”, dijo la presidenta de la Comisión Portuaria de Long Beach, Sharon L. Weissman. “El futuro es cero emisiones, y vamos a seguir haciendo todo lo posible para liderar la industria”.
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“SSA está agradecida por la oportunidad de asociarse con el Puerto de Long Beach y la Comisión de Energía de California para completar este proyecto”, dijo Scott Hainlen, Superintendente de SSA Terminals. “Esperamos continuar con nuestros esfuerzos para reducir las emisiones de todas nuestras operaciones en Long Beach”.
En 2017, los puertos de Long Beach y Los Ángeles aprobaron una actualización de su Plan de Acción para el Aire Limpio, estableciendo un objetivo de transición de todo el equipo de la terminal a cero emisiones para 2030 y de los camiones de acarreo para 2035. Más información en el sitio web.
Se prevé que el proyecto de transición de las terminales a cero emisiones reduzca anualmente los gases de efecto invernadero en más de 1.323 toneladas y los óxidos de nitrógeno causantes del smog en 27 toneladas.
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