First Cobalt Corp. anunció hoy resultados positivos de un estudio de factibilidad independiente realizado en su refinería de cobalto permitida en Ontario, Canadá.
El proyecto contempla expandir las instalaciones existentes y adaptarlas para ser el primer productor de sulfato de cobalto de América del Norte, un componente esencial en la fabricación de baterías para vehículos eléctricos.
El estudio de factibilidad demuestra que el proyecto First Cobalt Refinery puede convertirse en un jugador viable y globalmente competitivo en la cadena de suministro de vehículos eléctricos (EV) de América del Norte y Europa.
El plan refuerza la estrategia comercial de First Cobalt para un mercado EV en rápida evolución que depende en gran medida del suministro de China.
Trent Mell, primer presidente y CEO de Cobalt, comentó: “Este es un hito importante en nuestros esfuerzos por interrumpir la cadena de suministro de cobalto existente. El estudio muestra una sólida economía a nivel de activos que posiciona a la refinería para ser competitiva a nivel mundial y proporcionar retornos de inversión atractivos. Las perspectivas para los vehículos eléctricos y el impulso de los fabricantes de automóviles para desarrollar cadenas de suministro más cortas crea una excelente oportunidad.”
“Con la mayor parte de la capacidad mundial de refinación de cobalto ubicada en China, existe una fuerte demanda de una alternativa norteamericana. Nuestro enfoque ahora se centrará en trabajar con Glencore, nuestro socio estratégico, en la implementación de una nueva cadena de suministro ética y transparente.” agregó.
El jefe de marketing de cobre y cobalto de la compañía minera Glencore, Nico Paraskevas, destacó que el cobalto desempeñará un papel esencial en el crecimiento de la electrificación de la movilidad.
Según un informe encargado por Benchmark Mineral Intelligence, actualmente no hay planes para encargar nuevas refinerías de cobalto fuera de China que no sean First Cobalt. También señalan que la mayoría de las compañías automotrices fuera de China están interesadas en obtener sulfato de cobalto más cerca de sus instalaciones de fabricación o de proveedores ubicados fuera de China.
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