Nueva Delhi (CNN Business) – Renault está considerando una fusión con Fiat Chrysler, un acuerdo que daría forma a la industria automotriz mundial y ayudaría a los fabricantes de automóviles a competir en la carrera por vehículos eléctricos y autosuficientes.
El fabricante de automóviles francés dijo este lunes que “estudia con interés” una propuesta de Fiat Chrysler que otorgaría a sus accionistas el 50% de una empresa combinada con ventas anuales de vehículos de 8,7 millones.
Si se completa, la fusión crearía el tercer fabricante de automóviles más grande del mundo detrás de Volkswagen (VLKAF) y Toyota (TM). General Motors (GM) caería al cuarto lugar en el ranking mundial.
Las acciones de Renault (RNLSY) subieron más del 15% en París el lunes, mientras que las acciones de Fiat Chrysler saltaron alrededor del 11% en Milán.
Las compañías habían estado discutiendo formas de cooperar en productos y nuevas tecnologías, pero Fiat Chrysler dijo en un comunicado que describía su propuesta que se podría obtener más de una fusión.
“Estas discusiones dejaron en claro que una colaboración más amplia a través de una combinación mejoraría sustancialmente la eficiencia del capital y la velocidad del desarrollo del producto”, dijo la compañía estadounidense de origen italiano.
Fiat Chrysler posee marcas como Jeep, Dodge, Alfa Romeo y Maserati. Entre sus principales mercados se encuentra América del Norte, donde Renault no tiene una presencia significativa.
La propuesta es el último ejemplo del fabricantes de automóviles, que buscan asociaciones para compartir los costos del desarrollo de nuevas tecnologías, incluidos vehículos eléctricos y sistemas de conducción autónomos.
Antecedentes de fusiones y alianzas entre fabricantes de automóviles
Los fabricantes alemanes, BMW (BMWYY) y Daimler (DDAIF) han formado una empresa conjunta que desarrollará paseo compartido y servicios de carga. Por otro lado, Ford (F) y Volkswagen están trabajando juntos para desarrollar algunos vehículos nuevos.
La tendencia hacia la cooperación se ha acelerado en los últimos meses a medida que los fabricantes de automóviles se ven más afectados por el aumento de la presión de las nuevas empresas de autos eléctricos como Tesla (TSLA) y las empresas de tecnología, incluida Uber (UBER).
Noticia de: edition.cnn.com / Traducción libre del inglés por WorldEnergyTrade.com
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