El Puerto de Amberes planea profundizar el muro del muelle en la Terminal Europa de PSA Amberes, permitiendo que la terminal acomode buques portacontenedores más grandes.
En diálogo con el operador PSA Antwerp, el puerto de Amberes demolerá el muro del muelle actual para ser reemplazado por uno nuevo.
Realizado en tres fases, el proyecto de ampliación de Terminal Europa aumentará el calado máximo de su buque de 13,5 ma aproximadamente 16 m en la entrada.
El muro clave actual, de casi 1200 m de longitud, será demolido por completo. PSA Antwerp será responsable de la renovación del diseño del muelle delantero adyacente, incluido el piso y la instalación de grúas portacontenedores. La pared del muelle podrá acomodar energía en tierra.
Cuando se completan las obras, la Terminal Europa puede albergar dos barcos megamax simultáneamente, ya que los puertos de todo el mundo amplían sus operaciones para gestionar megabuques.
La expansión de la Terminal Europa es la última de crecimiento en el Puerto de Amberes, luego de que el puerto rompiera su récord de profundidad en febrero y el anuncio histórico de la fusión Puerto de Amberes-Brujas que entrará en vigencia en 2022.
Jacques Vandermeiren, CEO del Puerto de Amberes, dijo: “Los contenedores son el segmento más importante en nuestro puerto y un segmento de crecimiento en el mundo, nuestras cifras anuales en 2020 lo demuestran una vez más. Esta profundización está en línea con nuestra ambición de seguir creciendo como puerto de forma sostenible y contribuirá a mantener nuestra posición como puerto mundial”.
Una gran parte de la terminal permanecerá en funcionamiento en todo momento, mientras que otras áreas de capacidad se desviarán a la Terminal Noordzee de PSA.
Jan Van Mossevelde, MD, PSA Antwerp, agregó, “Gracias a esta profundización, la Terminal Europa se unirá a la liga de terminales de contenedores listas para mega-buques. Esta importante inversión satisface las necesidades de las principales alianzas navieras”.
Se espera que las obras comiencen a fines de 2021.
Noticia tomada de: Port Technology / Traducción libre del inglés por World Energy Trade
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