El fabricante español Irizar, conocido por sus autobuses eléctricos, ahora ha presentado un camión eléctrico llamado IE Truck. El camión de 18 toneladas estará disponible como un vehículo puramente eléctrico y con un extensor de alcance adicional que funciona con gas natural.
Según Irizar, actualmente se están desarrollando diferentes versiones del camión eléctrico. La compañía sigue manteniendo un perfil bajo con sus datos de rendimiento. La única información que brindan los españoles es que el Camión IE es un vehículo eléctrico 6 × 2 de ocho metros de largo con una carga útil de 18 toneladas.
La plataforma del camión eléctrico es el resultado de un proyecto de investigación entre Irizar y el Grupo FFC, un especialista en servicios ambientales, gestión de agua e infraestructura. Según Irizar, la contribución de FFC de los conocimientos técnicos en el campo de los servicios urbanos ya ha resultado en el prototipo de un vehículo de recolección de desechos que los socios pretenden llevar a la producción en serie en los próximos meses.
En principio, el camión Irizar, es decir, adopta la tecnología desarrollada internamente, que también se utiliza en los autobuses eléctricos del fabricante, sobre todo en sus sistemas de accionamiento, sistemas de almacenamiento de energía y elementos electrónicos de control. El camión fue diseñado para entornos urbanos e interurbanos en mente; el bajo nivel de ruido significa, por ejemplo, que también se puede implementar por la noche, lo que reduce la congestión de la carretera en las horas punta. La empresa española afirma que el Irizar, es decir, tiene la altura de acceso más baja en el mercado. La versión eléctrica viene con un extensor de rango de GNC para el transporte interurbano con suficiente alcance eléctrico para las rutas dentro de la ciudad.
Hace casi un año, Irizar abrió una planta en la ciudad de Aduna, en el norte de España, con un enfoque en la movilidad eléctrica. Inicialmente tiene un área de producción de 18,000 metros cuadrados y una capacidad máxima de 1,000 vehículos eléctricos por año. Ya en la inauguración, Irizar expresó su intención de producir no solo autobuses eléctricos sino también otros vehículos eléctricos comerciales de la ciudad allí.
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