El gobierno liderado por Narendra Modi ha estado cortejando a Tesla para establecer una fábrica, pero Musk, en una publicación de Twitter de mayo de 2018, señaló que “algunas regulaciones gubernamentales desafiantes” son un obstáculo
NUEVA DELHI: Elon Musk no renunciará a traer a Tesla a la India.
“Me encantaría estar allí este año. ¡Si no, definitivamente el próximo! ”, Dijo el jefe de operaciones multimillonario de Tesla en una publicación de Twitter, casi 10 meses después de que acusó a la política restrictiva de retrasar la entrada del fabricante de automóviles al cuarto mayor mercado de automóviles del mundo.
El gobierno liderado por Narendra Modi ha estado cortejando a Tesla para establecer una fábrica, pero Musk, en un post de Twitter de mayo de 2018, señaló que “algunas regulaciones gubernamentales desafiantes” eran un obstáculo. El año anterior, solicitó la exención temporal de las sanciones por importación y otras restricciones hasta que se construya una instalación local.
Tesla comenzó la construcción en enero de una fábrica de $ 5 mil millones en China, su primera planta de fabricación de automóviles fuera de los Estados Unidos, después de cuatro años de planificación. Aprovechar los mercados de ultramar puede ayudar al fabricante de automóviles con sede en EE.UU. A evitar una posible caída de la demanda en su territorio.
Si bien la India es un mercado prometedor para los fabricantes de vehículos eléctricos, se ha quedado muy por detrás de la vecina China, afectada por el mínimo apoyo gubernamental para una tecnología más limpia y la escasez de estaciones de carga.
Con poblaciones similares, la India tiene solo 6.000 vehículos eléctricos de pasajeros en sus carreteras, en comparación con los 1,35 millones de China, según datos de Bloomberg NEF. También tenía solo 425 puntos de carga disponibles al público a fines de 2017, pero se espera que aumente a 2.800 puntos de carga para 2022, según la BNEF.
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