El abanico de posibilidades entre los que expande Tesla cada vez es más variado en esta oportunidad busca afianzar su dominio en el transporte acuático con los portacontenedores 100% sustentables y con inteligencia artificial, con los cuales se revolucionará la industria marítima para llevarla hacia los busques cero emisiones evitando con ello la emisión de 18 mil toneladas de CO2 al año.
Esta transformación de Tesla la lleva delante de forma conjunta con Port Liner, la firma holandesa invirtió más de 112 millones de dólares para recibir el próximo mes las dos primeras barcazas de portacontenedores totalmente eléctricos, las cuales contarán con una autonomía de 15 horas siendo capaces de transportar un peso máximo de 425 toneladas distribuidas en 24 contenedores con un peso máximo de 20 pies. Sus baterías de 20 pies serán cargadas en tierra firme por Eneco, proveedor de energía libre de carbono.
Además de su principal ventaja diferencial como es la de ser 100% eléctricos, estos nuevos portacontenedores, están diseñados para ser capaces de movilizarse por debajo de los puentes de las vías fluviales interiores de los Países Bajos y Bélgica, pero especialmente no requerirán tripulación para transportar sus cargas gracias a la tecnología autónoma con la cual cuenta, a pesar de que al principio contará lo harán de forma preventiva.
Vídeo. Diseño conceptual de los buques de Port Liner.
Con los puertos de Ämsterdam, Amberes y Rotterdam, se inaugurarán estos portacontenedores los cuales se unirán más adelante a otros seis buques de 110 metros de eslora para completar la flota, los cuales serán más grandes aumentando de esta forma su autonomía a 35 horas de navegación y a una capacidad de traslado de 270 contenedores.
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