La larga espera de los vehículos Tesla Semi Truck puede haber llegado finalmente a su fin después de que su director ejecutivo, Elon Musk, tuiteara que la empresa comenzaría las entregas a Pepsi Co a partir de diciembre de este año.
Tesla y sus inversores tienen la esperanza de que el Semi Truck marque el comienzo de una nueva era en el transporte eléctrico, al igual que lo hicieron las berlinas de la compañía en el segmento de los vehículos de pasajeros. Ser propietario de un Tesla ha sido una cuestión de orgullo para muchos que se lanzaron a los vehículos eléctricos mucho antes de que los gobiernos pudieran siquiera considerar las normativas de venta de los vehículos eléctricos.
Desde su presentación en 2017, Tesla ha estado llamando al Semi como el futuro del transporte por carretera y ha prometido una bestia eléctrica completamente nueva. Esto es lo que los propietarios del Semi pueden esperar de este camión totalmente eléctrico.
¿Qué ofrece el Tesla Semi?
El Tesla Semi está equipado con tres motores independientes que proporcionan un par motor instantáneo a cualquier velocidad, lo que puede ayudar a los camioneros a mantener el ritmo y a incorporarse con seguridad al tráfico de la autopista. Incluso con una carga completa, Tesla promete un 0-60 mph en sólo 20 segundos y velocidades de nivel de autopista incluso cuando las carreteras tienen pendientes pronunciadas.
El Tesla Semi ofrece una posición de asiento central para los conductores que les proporciona una mejor visibilidad. Además, ha emparejado los sensores electrónicos con los controles de motor y freno para ofrecer un mejor control de tracción y estabilidad en todas las condiciones.
Sin embargo, la oferta más importante de Tesla es la autonomía del camión eléctrico, que incluso Musk se encargó de mencionar en un tuit aparte.
Autonomía de 500 millas y conducción súper placentera
La compañía destaca que los camiones combinados representan el 18% de las emisiones de los vehículos en Estados Unidos, aunque no detalla cómo cambiará esto el Semi. No obstante, se ha prometido que el Semi tenga una autonomía de 500 millas (805 km) con una sola carga.
En la página web de la empresa también se afirma que el camión puede recuperar el 70% de la carga en 30 minutos cuando se utilicen los cargadores del Semi. En octubre del año pasado, Interesting Engineering informó de que Tesla había iniciado los trabajos de instalación de estos cargadores. Ha tenido que pasar un año para que el CEO confirme que el camión Semi está finalmente en marcha.
¿Cuántos camiones puede producir Tesla?
Tesla también destaca el bajo coste de propiedad de sus camiones eléctricos, que, según afirma, serán aproximadamente 2,5 veces más baratos de repostar en comparación con los diésel. Se calcula que esto supondrá un ahorro de combustible de hasta 200.000 dólares en los tres primeros años de propiedad.
Esto es un poco más que el precio del propio camión, que se espera que cueste unos 180.000 dólares si no tenemos en cuenta las subvenciones del gobierno federal en el marco de su programa de subsidios. Sin embargo, toda esta discusión es discutible si no sabemos cuántos camiones está lanzando realmente Tesla.
Ya en 2017, cuando Elon Musk presentó el Semi, Reuters informó de que la producción estaba prevista para 2019. Los plazos excesivamente ambiciosos de Musk son bien conocidos, como han podido comprobar los propietarios interesados en el Cybertruck. Sin embargo, la escasez de chips en los últimos dos años también ha contribuido a los retrasos. A principios de este año, Musk consideraba que el Semi saldría a la venta en 2023.
Ahora, está presionando para que salga a la venta en diciembre de 2022. Pepsi Co había reservado 100 Semis en 2017 en un intento de reducir sus emisiones y costes de transporte. Por lo tanto, es probable que las decenas de Tesla Semi vayan a parar a la multinacional antes de que los propietarios individuales tengan uno en sus manos.
Noticia tomada de: Interesting Engineering / Traducción libre del inglés por World Energy Trade
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