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Electromovilidad: La electricidad impulsa las Bicicletas y Scooters

por wetadmin

Por su practicidad y economía, estos vehículos de movilidad personal son tendencia en las grandes ciudades como medio de transporte.

El uso de bicicletas eléctricas y scooters ha tenido un crecimiento vigoroso en los últimos años. La tendencia en el empleo de tecnologías ecológicas, los costos de los combustibles y un público consumidor principalmente joven, ha hecho que el mercado se haya desarrollado notablemente.

EL MERCADO ACTUAL Y SUS CARACTERÍSTICAS PARA BICICLETAS Y SCOOTERS ELÉCTRICOS

El mercado de patinetas y bicicletas eléctricas será impulsado por varias iniciativas de crecimiento sostenible y que serán fomentadas por algunos gobiernos alrededor el mundo. El agotamiento de importantes reservas de crudo a nivel mundial ha conducido al desarrollo de soluciones alternativas y la electromovilidad es una de ellas (Bekryl, 2018).


El uso de estos dispositivos es considerable principalmente en regiones en desarrollo como las de Asía-Pacífico (principalmente el mercado en China) y Latinoamérica, Sin embargo, en los últimos años ha habido varios desarrollos importantes que van desde un aumento en el número de fabricantes, la adopción de canales de venta online y mejoras en diseño y tecnología. Se espera que este sector se consolide para el año 2025 (Bekryl, 2018).

China tiene un rol dominante en el Mercado de bicicletas y scooters eléctricos, su participación en el mercado es de alrededor de 86%. Este país no solo lidera en ventas sino también en capacidad de producción.

Por su parte, Estados Unidos y Europa son también importantes, en donde el mercado se caracteriza por requerir productos de alta gama.

Este es un sector industrial bastante fragmentado con una gran cantidad de fabricantes que van desde corporaciones multinacionales hasta pequeñas compañías privadas. Los 6 principales fabricantes apenas cuentan para el 32.6% del mercado global, (ResearchReport, 2019). En el caso particular de China, existe la presencia de muchos fabricantes tales como Yadea, Aima, Zhejiang Luyuan, XiaomiMijia que acaparan aproximadamente el 25% de las ventas globales en el país.

Otra particularidad de este mercado es el correspondiente con las características demográficas de los consumidores, las cuales varían de acuerdo a la región. Los conductores de Europa y Norte América tienden a percibir las bicicletas y patinetas eléctricas como un estilo de vida: ya sea con la adopción de un estilo de vida más ecológico o “verde” o el de mantenerse en forma. Mientras que las regiones de Asia-Pacífico, Medio-este, África y Latinoamérica se utilizan estos vehículos de dos ruedas más como un medio práctico y económico de transporte, ver figura 2.

Fig 2.- Crecimiento del mercado de las ventas de bicicletas eléctricas a nivel mundial

El mercado global de bicicletas eléctricas para el año 2018 estuvo valorado en US$ 8.200 millones y alcanzará los 10.900 millones para finales de 2025, con una tasa de crecimiento anual compuesto (CAGR) de 3,6% durante el periodo 2019-2025, (ResearchReport, 2019).



QUE SE DEBE TENER EN CUENTA PARA ADQUIRIR UN VEHÍCULO DE ESTE TIPO

El principal factor a considerar es la autonomía, esto es determinante debido a que ello define la cantidad de kilómetros que pueden ser recorridos antes de necesitar una recarga. La batería es posiblemente la parte más importante de una bicicleta o patineta eléctrica. Las baterías vienen en variedad de potencia desde 200 Watts hasta 550 Watts. De la cantidad de potencia de la batería dependerá la energía provista por el motor y definirá la autonomía del vehículo.

Figura 3. Patineta eléctrica de XiaomiMijia Electric Scooter Pro
     Fig 3 .- Patineta eléctrica de XiaomiMijia Electric Scooter Pro

Las patinetas eléctricas tienen autonomía que en los modelos más recientes como el de XiaomiMijia Electric Scooter Pro alcanza hasta 45 kilómetros, ver figura 3. En otros modelos está autonomía se ubica entre 20 y 30 kilómetros.

El motor es el corazón de estos vehículos. Para las scootersque tienen mayor potencia y velocidad, y que permita subir cuestas de manera confortable, el motor debe ser de al menos 750 watts. Las scooters para niños vienen con un motor de 350 watts, lo que ofrece una velocidad y aceleración aceptables.

En el caso de las bicicletas el motor eléctrico permite la asistencia en el avance de la misma y su autonomía puede alcanzar los 50 km. Una carga completa de la batería puede tomar cerca de 6 horas. La autonomía o rango puede variar dependiendo del terreno, condiciones climáticas y el tamaño de la batería. En general se puede obtener una autonomía de 200 Km por carga.

Otro factor es la velocidad que puede alcanzar el vehículo. La velocidad que puede alcanzar una scooter está entre los 15 km/h y 25 km/h. En las bicicletas la velocidad es mayor ya que el motor por sí solo no define la velocidad máxima a alcanzar debido a que la potencia generada es asistida también por el movimiento de pedales realizado por el conductor, así como las características del terreno a recorrer.

Fig. 4 .- Emmo Electric Bicycle E-Wild GTS
     Fig 4 .- Emmo Electric Bicycle E-Wild GTS

El estilo a seleccionar, de acuerdo conScooterPartner (2018), es de gran importancia, principalmente en los scooters eléctricos, ya que actualmente hay gran variedad. Algunas vienen con asientos o plataformas, mientras que otras más clásicas vienen sin asiento, estas requieren ser conducidas de pie. Hay opciones de modelos que pueden ser plegables y más fáciles de transportar, inclusive en servicios públicos de transporte. En modelos más avanzados hay que consideras la suspensión delantera y trasera, así como el tipo de ruedas (solida o inflable).

Asimismo, es de considerar la garantía y servicio post-venta con lo cual se tiene atención ante problemas comunes como el deterioro de ruedas y la batería. Esto es importante en el caso de bicicletas eléctricas para uso recreacional tipo MTB (Bicicletas de montaña).

FACTORES CLAVE PARA EL CRECIMIENTO DEL MERCADO Y USO MASIVO DE VEHÍCULOS DE MOVILIDAD PERSONAL

Un factor decisivo para el crecimiento y uso masivo de vehículos eléctricos y en el caso particular de bicicletas y patinetas, está en la disponibilidad de puntos de carga, ya que la autonomía de estos vehículos es limitada. Esto es más relevante en el caso de las scooters eléctricas ya que éstas no tienen métodos alternativos para moverse, a diferencia de las bicicletas eléctricas.

El desarrollo tecnológico que permita fabricar baterías de mayor compactas y de mayor duración. En la actualidad las baterías de iones de litio (Litio-ion) son las más ampliamente usadas, aun cuando existen otras baterías deNiquel-Cadmio(NiCad) y Niquel-Metal hidruro (NiMH), se espera que las de Litio-ion continúen dominando el mercado de vehículos eléctricos. 

El establecimiento de regulaciones en las emisiones de CO2 y los incentivos para el uso de energías limpias o menos contaminantes es un factor que impulsaría notablemente el crecimiento del mercado de vehículos eléctricos, principalmente como medio de transporte en las grandes ciudades.

De acuerdo con el análisis y proyecciones 2018-2025 de la empresa CoherentMarketInsights, el incremento en los precios de los combustibles es un factor que ha impulsado la adopción de vehículos que son ambientalmente amigables. De igual modo el incremento de la demanda de vehículos eléctricos ha conducido también al crecimiento en la demanda de baterías de Litio-ion.

ALGUNOS MODELOS DE ALTA TECNOLOGÍA

La bicicleta eléctrica Audi e-bikeWörthersee posee un marco ultra ligero de fibra de carbono. Esta bicicleta incorpora los principios de diseño de Audi que llevan al límite la innovación. Con un marco de fibra de carbono, éste pesa 1,6 kg y la bicicleta completa pesa 21 kg. En el marco se encuentra una batería de litio-ion que carga completamente en 2,5 horas.

El conductor puede seleccionar entre 5 programas que permiten el uso de los pedales o solamente en modo eléctrico. En modo normal, el conductor impulsa la bicicleta con el uso de los pedales. En el modo “Pedelec” el conductor es asistido por el motor eléctrico a una velocidad máxima de 80 km/h. En el modo “eGrip” la bicicleta es totalmente impulsada con el motor eléctrico, en cuyo caso la velocidad tope es de 50 km/h. La computadora a bordo en el tubo superior del marco y es operada con una pantalla touch y tiene la habilidad de comunicarse con el smartphone del conductor, (Audi E-Bikes, 2018).

Fig. 5 .- Emmo Electric Bicycle E-Wild GTS
     Fig 5 .- Bicicleta eléctrica Audi e-bikeWörthersee

Pedelec es un acrónimo que tiene su origen en “PEDalELEctricCycle”. Hace alusión a uno de los tipos o características de las bicicletas eléctricas en la que el conductor es ayudado mediante con tracción eléctrica durante el pedaleo.

La bicicleta Ele es un prototipo solar diseñado por MojtabaRaeisi que tiene con paneles solares en sus ruedas, los cuales giran 30 grados en ambos sentidos de su eje para maximizar la absorción de energía solar, ver video. Se puede cargar ya sea con energía solar o con electricidad. Puede ser utilizada en tres modos diferentes: modo normal, impulsado totalmente por ciclista, modo semieléctrico, en el cual el motor asiste al conductor y el modo eléctrico, en el cual el impulso es logrado con la carga eléctrica, (Gras, J.A., 2018).

El fabricante alemán Scrooser desarrollo este modelo de alta gama. La Scrooser-XL tiene un marco de acero y una batería de Litio-ion de 36 voltios y 500 watts. La batería obtiene carga completa entre 2,5 y 4 horas (80% de carga en2 horas). Dependiendo de su configuración, este modelo alcanza una velocidad de 22 km/h, autonomía de aproximadamente 45 km. La batería está en el piso de la scooter y todos sus componentes de propulsión se encuentran fuera de la vista. De acuerdo con Digital Trends (2019), esta scooter cuyo precio aproximado es de US$ 5.000, es una de las mejores scooters eléctricas de 2019.

Particular atención reciben son sus ruedas mucho más anchas que cualquier otra scooter.

REFERENCIAS:

Audi E-Bikes (2018). Audi DesignsCarbonFiber E-Bike. Recuperado de: https://blog.carbonfibergear.com/audi-designs-carbon-fiber-e-bike/

Bekryl (2018). Global Electric Scooters and Motorcycles Market Size Analysis, 2018-2028. Recuperado de: https://bekryl.com/industry-trends/electric-scooters-and-motorcycles-market-size-analysis#tab-dd8b853a2918d3c6da8

Coherent Market Insights (2018). Electric Scooter Market, by Product Type. Recuperado de: https://www.coherentmarketinsights.com/ongoing-insight/electric-scooter-market-1717

DigitalTrends (2019).The best electric scooters for 2019. Recuperado de: https://www.digitaltrends.com/cool-tech/best-electric-scooters/

Gras, J.A. (2018). Ele Solar Bike, bicicleta solar. Recuperado de: http://www.morethangreen.es/ele-solar-bike-bicicleta-solar/

Research Report (2019). Global Electric Bicycles Market Report, History and Forecast 2014-2025. Recuperado de: https://www.researchreportsworld.com/global-electric-bicycles-market-report-history-and-forecast-2014-2025-breakdown-data-by-manufacturers-key-regions-types-and-application-13830267

ScooterPartner (2018).Electric Scooter Buying Guide. Recuperado de: https://scooterpartner.com/electric-scooter-buying-guide/

Autor

Lenin Simancas

MBA egresado del IESA – Venezuela. Ingeniero de Sistemas por la Universidad de los Andes – Venezuela. Amplia experiencia en proyectos para el negocio de petróleo y gas. Administración de bases de datos. Áreas de interés: Gerencia de Proyectos, economía, finanzas del negocio petrolero y Energía alternativas. Email: lenin.simancas@gmail.com



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