El Mirai de pila de combustible de hidrógeno de Toyota recorre una distancia récord tras repostar con la ayuda de conductores profesionales y un mantenimiento sencillo.
Los vehículos eléctricos de batería son actualmente los favoritos entre los coches ecológicos, pero el Mirai de Toyota, alimentado con hidrógeno, es un argumento convincente para que los vehículos eléctricos de pila de combustible sigan siendo invitados a la fiesta.
Por ejemplo, Toyota ha conseguido el Récord Guinness de la mayor distancia recorrida por un vehículo de pila de combustible sin repostar, completando un viaje de 845 millas (1.360 kilómetros) alrededor del sur de California.
El intento de batir el récord se llevó a cabo durante dos días, el 23 y 24 de agosto de este año, con el piloto profesional Wayne Gerdes al volante y Bob Winger como copiloto.
Tras un repostaje de 5 minutos, el depósito del Mirai 2021 fue sellado y certificado por los funcionarios de Guinness World Records antes de que el equipo partiera del Toyota Technical Center (TTC) de Gardena, California.
El Mirai viajó a San Ysidro, luego a Santa Bárbara, y después continuó por la Pacific Coast Highway a través de Santa Mónica y Malibú antes de regresar a Gardena. El equipo llegó de vuelta al TTC con 473 millas (761 km) registradas por el GPS.
El segundo día, el equipo reanudó la conducción, registrando 372 millas (599 km) más en un circuito local antes de regresar al TTC con un total de 845 millas recorridas, es decir, los 1360 km. Los responsables de Guinness confirmaron entonces que el sello del depósito del FCEV no había sido manipulado y comenzaron el proceso de certificación de este récord.
Toyota nos dice que el Mirai hizo una media de 152 millas (242 km) por galón equivalente y consumió un total de 5,65 kilogramos de hidrógeno durante los dos días de pruebas. El fabricante de automóviles estima que una berlina con motor de combustión habría emitido unos 664 kilos de CO2 en la misma distancia.
El vehículo que ostenta el récord no ha sido modificado; Toyota atribuye su rendimiento de autonomía extendida a una combinación de mantenimiento y alineación de las ruedas adecuados, presión de los neumáticos ajustada y técnicas de conducción basadas en la conducción hipermóvil.
“En 2016, el Toyota Mirai fue el primer vehículo eléctrico de pila de combustible de producción disponible para la venta al por menor en Norteamérica, y ahora el Mirai de nueva generación está batiendo récords de distancia”, dijo Bob Carter, vicepresidente ejecutivo de Toyota Motor North America.
“Estamos orgullosos de ser líderes de esta emocionante tecnología, que es solo una opción de una creciente línea de vehículos de cero emisiones en nuestra cartera”.
Noticia tomada de: CNET / Traducción libre del inglés por World Energy Trade
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