Un camión eléctrico Tesla Semi recorrió más de 1.000 millas en un solo día en una prueba real para un nuevo estudio independiente.
Ha habido muchas dudas sobre los semirremolques eléctricos de batería de clase 8. Muchos pensaban que nunca podrían competir con los camiones diésel. Muchos pensaban que nunca podrían competir con los camiones diésel.
Bill Gates era uno de ellos. Gates argumentó que los semirremolques totalmente eléctricos como el Tesla Semi “probablemente nunca” funcionarían porque las baterías serían demasiado pesadas.
No creía que alcanzaran una autonomía de 800 km, necesaria para el transporte de larga distancia.
Tesla demostró su error el año pasado con un viaje de 800 km con carga y una sola carga.
El Consejo Norteamericano para la Eficiencia del Transporte de Mercancías (NACFE) ha realizado un estudio dentro de su nuevo programa Run on Less para probar varios camiones eléctricos en condiciones reales y publicar los datos en tiempo real.
Hay tres nuevos camiones Tesla Semi en el programa de este año, e informamos sobre los primeros datos a principios de este mes.
Ahora, el estudio de 18 días ha concluido, y en el penúltimo día, el Tesla Semi #3 logró recorrer un récord de 1.076 millas en un solo día:
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Aunque NACFE no especificó la carga útil para este día en particular, sí dijo que esos camiones promediaron más de 70.000 libras de carga.
Michael Lohscheller, el nuevo director general de Nikola Motor, declaró el mes pasado que uno de sus camiones de pila de combustible de hidrógeno recorrió 900 millas en un día:
Desafío a cualquiera a encontrar otro camión de emisiones cero que pueda recorrer 900 millas en un día.
Pues he encontrado uno. El Tesla Semi.
La parte de recopilación de datos del estudio acaba de concluir, y esperamos que la NACFE publique pronto más conclusiones a partir de los datos.
Noticia tomada de: Electrek / Traducción libre del inglés por World Energy Trade
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