Adelantado por el Concept EV9 que se presentó en el Salón del Automóvil de Los Ángeles a finales del año pasado, tiene un tamaño similar al del Kia Telluride, que sólo se comercializa en EE.UU., y fue concebido específicamente para satisfacer la demanda de SUV de gran tamaño en ese mercado. Pero ante la creciente demanda de este tipo de vehículos en Europa, ahora se pondrá a la venta también aquí.
Aunque es improbable que el EV9 se venda en gran número en el Reino Unido debido a su tamaño, Kia cree que puede servir como modelo halo para la construcción de la marca, conquistando a los compradores de Range Rovers y otros grandes SUVs premium.
El Concept EV9 utiliza la misma plataforma específica para vehículos eléctricos de Hyundai Motor Group que el actual crossover Kia EV6, y su longitud de 4.930 mm y su distancia entre ejes de 3.100 mm son las mayores que se pueden conseguir. Estas dimensiones se mantendrán en la versión de producción.
Es probable que el EV9 cuente con una cadena cinemática de doble motor que ofrezca tracción a las cuatro ruedas, pero también es posible una variante básica con un solo motor en el eje trasero.
La plataforma E-GMP cuenta con una arquitectura eléctrica de 800 V que permite una carga rápida de hasta 350 kW.
El jefe de diseño de Kia en Europa, Gregory Guillaume, ha descrito el estilo del Concept EV9 como “un anticipo cercano” de la versión de producción, aunque con algunas de las características más extravagantes reducidas.
Se mantendrá el atrevido y anguloso estilo exterior, así como el frontal con “cara de tigre digital”, que incluye luces LED personalizables ocultas en el interior de la carrocería en lo que Kia denomina “plataforma de nube de estrellas”.
Aunque es poco probable que las puertas traseras con bisagras y la ausencia de pilar B del Concept EV9 se trasladen al coche de producción, se espera que se mantengan de alguna forma algunas características internas, como el salpicadero despojado y los asientos con reposacabezas finos y angulosos.
Cabe destacar que la versión de producción del EV9 será la primera de Kia que se ofrecerá con la tecnología de conducción autónoma Automode de la firma.
También se diseñará para utilizar tanto actualizaciones de software por aire como funciones a la carta (FOD), por las que los propietarios pueden comprar características y funciones adicionales utilizando la conectividad del coche.
Al igual que otros fabricantes de automóviles, Kia aspira a que el FOD se convierta en una parte fundamental de su modelo de negocio en el futuro, lo que podría permitir que los coches se vendieran en menos variantes y que los propietarios compraran las funciones específicas que desearan.
Noticia tomada de: Autocar / Traducción libre del inglés por World Energy Trade
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