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El sector del hidrógeno en Alemania cobra impulso tras el anuncio de nuevos proyectos

por wetadmin

El incipiente sector del hidrógeno de Alemania cobró impulso hoy gracias al anuncio de dos nuevos proyectos.

La empresa comercial Mabanaft y el proveedor de productos especializados H&R han establecido una empresa conjunta, P2X Europe, para comprar y comercializar combustibles sintéticos producidos en un proceso de conversión de energía en líquido (Power-to-Liquid, PtL, por sus siglas en inglés).

H&R construirá una planta piloto de PtL en Hamburgo que transformará el hidrógeno renovable, ya producido in situ, y el dióxido de carbono en los llamados e-fuels y ceras sintéticas en bruto.

 

Los E-fuels se pueden utilizar en motores de combustión convencionales y se pueden distribuir a través de la infraestructura existente y los sistemas de estaciones de servicio. Mabanaft aspira a ser uno de los primeros proveedores de combustibles sintéticos neutros en carbono en Alemania.

También hoy, un consorcio que involucra a la empresa de servicios públicos RWE, BP, la compañía de productos químicos especiales Evonik y otros dijeron que ha presentado una solicitud de varios millones de euros al Fondo de Innovación de la UE. Destinará todos los fondos a la inversión y los costos operativos de producción y compra de hidrógeno verde.

La empresa GET H2 Nukleus tiene como objetivo iniciar una expansión nacional de la economía del hidrógeno en Alemania.

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El consorcio planea que el hidrógeno verde producido en la planta Lingen de RWE sea transportado en las tuberías de la red de gas natural existente para su uso en la refinería de BP de 265.000 b/d en Gelsenkirchen.

Según el proyecto de ley sobre biocombustibles del gobierno alemán el uso de hidrógeno verde en el proceso de refinado puede contarse para la cuota de reducción de emisiones de gases de efecto invernadero (GEI) del país.

Sin embargo, las asociaciones de la industria, entre ellas el organismo petrolero MWV y el grupo automovilístico VDA, han dicho que la propuesta no promueve adecuadamente el uso de combustibles sintéticos, como los e-combustibles, en el transporte por carretera.

 

El paquete de estímulo económico de Alemania , presentado como un plan de recuperación de la pandemia Covid-19, incluye 7.000 millones de euros para llevar la tecnología de hidrógeno verde al mercado y 2.000 millones de euros para fomentar las asociaciones internacionales.

El desarrollo del hidrógeno se encuentra en una etapa temprana, pero Alemania no está sola en Europa en tratar de desarrollar un sector.

El gobierno del Reino Unido planea invertir hasta 500 millones de libras esterlinas como primer paso hacia un objetivo de capacidad de producción de 5 GW para 2030. Esta será capacidad de “hidrógeno bajo en carbono”, por lo que no necesariamente será hidrógeno verde generado a partir de energía renovable.

 

Noticia tomada de: Argus Media / Traducción libre del inglés por World Energy Trade

 

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