El Puerto de Málaga en colaboración con Buran Habitat han firmado un protocolo para promover el uso del hidrógeno verde en el puerto con la tecnología H2B2. El proyecto permitirá optimizar la eficiencia energética tanto de las instalaciones como de los equipos portuarios, al tiempo que se fomentará la movilidad con bajas emisiones de carbono en el transporte de personas y mercancías.
Madrid, 13 de mayo de 2021 – H2B2, empresa que desarrolla sistemas de producción de hidrógeno basados en electrólisis de agua, ha acudido como socio tecnólogo y suministrador de equipamiento del proyecto DH2Green a la firma del Protocolo de Intenciones para impulsar el hidrógeno verde en el tercer puerto de cruceros de turismo de la península.
Con la firma de este convenio entre el presidente de la Autoridad Portuaria de Málaga, Carlos Rubio, y el director general de Buran Habitat, Alejandro García, se pone en marcha la optimización de la eficiencia energética del puerto, así como la movilidad baja en emisiones de carbono para el transporte de personas o mercancías que forman parte del ecosistema portuario, fomentando la transición energética, descarbonización y neutralidad climática de acuerdo con los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS) propuestos por la ONU.
El acto también contó con la asistencia y participación de la Concejala de Innovación y Digitalización Urbana del Ayuntamiento de Málaga, Susana Carillo, reforzando la coordinación entre el puerto y la ciudad para la integración sostenible de ambos.
Hidrógeno renovable para la transición energética del entorno portuario
El proyecto, promovido por la Autoridad Portuaria y Buran Habitat, está integrado por 13 organizaciones nacionales e internacionales especializadas en el sector de las renovables. África Castro, responsable de desarrollo de negocio en H2B2, subraya que “el hidrógeno renovable permite maximizar la reducción de emisiones en los ecosistemas portuarios, de por sí muy integrados en entornos urbanos, dando solución a diferentes medios de transporte y maquinaria industrial”.
Para ello, H2B2 fabricará los electrolizadores que promoverán la generación distribuida de energía como pilar del autoconsumo sostenible mediante estaciones de servicio de hidrógeno. Además, el Consorcio trabajará conjuntamente en puntos de recarga eléctrica y de suministro de hidrógeno destinados a buques y vehículos terrestres, principalmente, que repercutiría en una reducción del 65% de emisiones.
Carlos Rubio destacó que “se han empezado a incluir en nuestros proyectos y actuaciones esa componente de sostenibilidad en el marco de la iniciativa Puerto Verde”. Sobre el acuerdo firmado añadió que “el hidrógeno verde va a ser una pieza clave en el proceso de transición energética porque se adapta muy bien al entorno portuario”.
Por su parte, Alejandro García subrayó que “en este tipo de proyectos es necesaria la cooperación de compañías y entidades que aporten diferentes grados de especialización para cubrir la cadena de valor y, muy especialmente, la colaboración público-privada que permitirá alcanzar objetivos que son efectivos para la comunidad portuaria y también a nivel local”.
El proyecto Digital H2 Green
La firma de este protocolo abre una oportunidad de colaboración para la presentación del proyecto DH2Green a los programas de financiación europeos, así como de divulgación del mismo. De hecho, la próxima cita será el próximo mes de junio, en la que la Autoridad Portuaria y Buran Habitat intervendrán en la webinar “Suministro de Energías Renovables para Puertos Verdes”, en el marco de la Semana Verde Europea (Green Week).
La planta piloto de este proyecto, en la que se aplicará la Inteligencia Artificial para su gestión, se construirá en las instalaciones de Buran en el Puerto de Málaga. Desde estas instalaciones, se llevarán a cabo las operaciones de generación, almacenamiento y abastecimiento de energía, alojadas en soluciones modulares contenerizadas, minimizando el espacio utilizado y facilitando su transporte e instalación, siendo un modelo idóneo para proyectos de pequeña escala.
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