California – Los trabajadores esenciales en el puerto de Long Beach movieron más de 8.1 millones de unidades de contenedores de carga en 2020, estableciendo un récord frente a la incertidumbre económica debido a la pandemia de COVID-19 y la guerra comercial en curso con China.
El puerto cerró 2020, su año más activo registrado, con 8.113.315 unidades equivalentes a veinte pies (TEU) movidas, un aumento del 6,3% con respecto a 2019. Las importaciones aumentaron un 6,4% a 3.998.340 TEU. Las exportaciones totalizaron 1.475.888 TEU, un 0,2% más, mientras que los contenedores vacíos aumentaron un 9,9% a 2.639.088 TEU. El puerto superó el récord anual anterior establecido en 2018 en 22.292 TEU.
“Quiero agradecer a nuestros trabajadores de primera línea en los muelles que mantuvieron la carga en movimiento durante este momento sin precedentes en la historia, asegurando la entrega segura y oportuna de equipos médicos y bienes de consumo vitales”, dijo Mario Cordero, Director Ejecutivo del Puerto de Long Beach. “Todos hemos soportado dificultades increíbles con COVID-19, pero espero con ansias el 2021 como un momento de recuperación económica y un enfoque renovado en nuestros socios de la industria, proyectos de infraestructura y partes interesadas de la comunidad”.
“Este récord demuestra el esfuerzo de nuestros trabajadores portuarios y la determinación del Puerto de colaborar con nuestros socios para superar los devastadores desafíos económicos presentados por COVID-19 y la guerra comercial con China”, dijo el presidente de la Comisión del Puerto de Long Beach, Frank Colonna. “Esperamos continuar trabajando hacia la recuperación económica junto con nuestros accionistas”.
La pandemia de COVID-19 redujo la demanda de bienes de los consumidores durante la primera mitad de 2020, lo que provocó una disminución del 6,9% en la carga en comparación con el mismo período del año anterior.
El complejo de puertos de la Bahía de San Pedro, Long Beach y LA combinados, tuvo 104 viajes cancelados en la primera mitad de 2020, 37 de los cuales tenían como destino Long Beach. Eso fue superior a los 41 viajes cancelados para ambos puertos en la primera mitad de 2019.
Fue una historia diferente para la segunda mitad de 2020, cuando las estimaciones preliminares muestran que el puerto tuvo 104 escalas de portacontenedores no programadas que compensaron los viajes cancelados a principios de año, más de cuadriplicando los viajes no programados reportados durante el mismo período en 2019.
La demanda de equipos médicos, junto con artículos para el mejoramiento del hogar, equipos de ejercicio y muebles de oficina aumentó, ya que los consumidores soportaron los pedidos de refugio en el lugar y trabajaron desde casa durante la epidemia de COVID-19. El aumento de la carga continuó durante los últimos meses de 2020 a medida que los minoristas abastecían sus estantes para la temporada de compras navideñas.
Además de limitar 2020 como su año más activo de todos los tiempos, el puerto logró dos récords adicionales en diciembre al lograr el mes más activo y el trimestre más activo en sus 110 años de historia.
El puerto procesó 2,406,010 TEU del 1 de octubre al 31 de diciembre, un aumento del 23% con respecto al cuarto trimestre de 2019. También superó el récord anterior establecido durante el tercer trimestre de 2020 en 131,740 TEU.
El comercio aumentó un 22,6% en diciembre en comparación con el mismo período de 2019. Los trabajadores portuarios y los operadores de terminales movieron 815.885 unidades de contenedores de carga en diciembre y rompieron el récord de “mejor mes” establecido en octubre de 2020 con 9.282 TEU.
Las importaciones crecieron un 25,6% el mes pasado a 406,072 TEU en comparación con diciembre de 2019 y las exportaciones aumentaron un 5,6% a 132,374 TEU. Los contenedores vacíos que regresaron al extranjero aumentaron un 26,3% a 263.852 TEU.
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