El Puerto de Houston ha recibido una notificación del Cuerpo de Ingenieros del Ejército de los EE. UU. (US Army Corps of Engineers, USACE, por sus siglas en inglés) de que se le ha otorgado una designación de ‘nuevo comienzo’ y $ 19.5 millones en fondos federales para comenzar la construcción del Proyecto de Mejora de la Expansión de la Expansión del Canal de Navegación de Houston.
El proyecto fue autorizado en la Ley de Desarrollo y Recursos Hídricos de 2020 como parte de un paquete legislativo más amplio aprobado por el Congreso en diciembre.
La Expansión del Canal de Navegación de Houston, conocida como Project 11, ampliará y profundizará el canal para una navegación más segura y eficiente de los barcos que hacen escala en las ocho terminales públicas del puerto y más de 200 instalaciones privadas que operan a lo largo del canal.
El presidente de Port Houston, Ric Campo, dijo: “Pasar de la autorización del Congreso a asegurar un camino para la construcción en menos de un mes es una noticia fenomenal.
“El Proyecto 11 proporcionará oportunidades de desarrollo económico y crecimiento laboral continuo al área metropolitana de Houston, al tiempo que mejorará la calidad del aire al reducir la congestión del tráfico en el canal”.
El director ejecutivo de Port Houston, Roger Guenther, calificó la designación como una ocasión trascendental para el puerto.
“Estamos agradecidos por nuestra delegación bipartidista del Congreso y las muchas partes interesadas del canal que abogaron enérgicamente para que este proyecto se autorizara y financiara”, dijo Guenther. “Sin su apoyo continuo, no estaríamos en esta posición hoy”.
El comisionado del condado de Harris County Precinct 2, Adrián García, que representa a gran parte de la región portuaria, señaló la importancia del canal de navegación para toda el área, así como para el estado y la nación.
“Este nuevo desarrollo es una gran victoria para los 1,1 millones de personas en el Precinto 2, en parte porque traerá más desarrollo económico, que invariablemente conduce a más empleos”, dijo García.
“Sin embargo, también debemos buscar invertir en las comunidades que rodean el canal de navegación y el puerto de Houston; eso significa mejores carreteras, protección contra inundaciones enfocada e infraestructura inteligente. Para que las familias trabajadoras de mi distrito reciban realmente el beneficio completo del proyecto de expansión del canal, se necesitará un fuerte compromiso financiero”.
Además de la designación de “nuevo comienzo” y $ 19,5 millones en fondos de construcción, el puerto también recibió $ 55,5 millones en operaciones anuales y fondos de mantenimiento para garantizar un tráfico de embarcaciones seguro y eficiente en el canal actual.
El complejo portuario del Canal de Navegación de Houston y sus terminales públicas y privadas, conocidas colectivamente como el Puerto de Houston, es ahora el puerto número uno en los Estados Unidos en términos de tonelaje total por agua.
También ocupa el primer lugar en tonelaje marítimo extranjero y número de tránsitos de buques. Casi 285 millones de toneladas de carga se movieron a través del Puerto de Houston en general en 2019.
Noticia tomada de: Port Technology / Traducción libre del inglés por World Energy Trade
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