El puerto finlandés de Helsinki ha reiterado su compromiso de ser completamente neutro en carbono para 2030, en lo que respecta a las propias emisiones del puerto.
Ya en 2019 se adoptó la principal herramienta del puerto, el programa de neutralidad de carbono.
El pasado mes de marzo, el Consejo de Administración del puerto aprobó un calendario más estricto para el programa, según el cual los objetivos para sus propias emisiones y las emisiones de los buques se adelantaron cinco años.
El puerto de Helsinki dijo que se compromete a promover el comercio exterior respetuoso con el clima y los viajes sostenibles. El puerto hace constantemente que sus operaciones sean más ecoeficientes y también influye mucho en el control de los impactos ambientales en su entorno operativo.
Los objetivos de las emisiones propias del puerto y de las emisiones de los buques se adelantaron a 2030.
“Minimizaremos nuestro propio consumo de energía mediante la modernización de la calefacción, el paso a la iluminación LED y el aumento de la energía solar de producción propia”, explicó Andreas Slotte, responsable de desarrollo sostenible del puerto de Helsinki.
“Además, adquiriremos la energía adicional que necesitamos de fuentes de carbono cero. También influiremos en la reducción de la huella de carbono de nuestros subcontratistas a través de nuestras adquisiciones.”
“En cuanto al tráfico de buques, los cambios a mejor son amplios, especialmente con la introducción de nuevos buques. Además, el puerto de Helsinki ha adoptado el suministro de energía en tierra en varios puertos, que también se ampliará en los próximos años. El suministro de energía en tierra reduce considerablemente las emisiones generadas mientras los barcos están atracados”, añadió Slotte.
“También pondremos a disposición combustibles alternativos y, naturalmente, seguiremos desarrollando nuestro programa de descuentos medioambientales para los buques”.
Según Slotte, el año 2035 sigue siendo el objetivo de neutralidad de carbono para las emisiones del tráfico pesado y del tráfico de maquinaria.
“Las medidas para reducir las emisiones del tráfico pesado son todavía inciertas, tanto a nivel nacional como mundial. Aunque la electrificación y los combustibles alternativos se están abriendo paso en el tráfico pesado, todavía no podemos elaborar una hoja de ruta clara sobre los calendarios y las aplicaciones. Por supuesto, tan pronto como parezca posible, adelantaremos los objetivos de neutralidad de carbono también en estas áreas”.
Resumen de los objetivos de neutralidad de carbono del puerto de Helsinki
- Las emisiones de los buques se reducirán en un 25% para 2030.
- Las emisiones del tráfico pesado se reducirán en un 60% para 2035.
- Las emisiones de la maquinaria portuaria se reducirán en un 60% para 2035.
- El puerto de Helsinki será completamente neutro en carbono para 2030 (emisiones propias del puerto).
Noticia tomada de: Offshore Energy / Traducción libre del inglés por World Energy Trade
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