La empresa canadiense VanadiumCorp Resource (TSX-V: VRB) publicó el jueves los resultados de una estimación de recursos minerales en su propiedad de vanadio del Lago Doré en Quebec, Canadá, que muestra que el activo es una de las fuentes más significativas de Vanadio del mundo.
Los recursos minerales totales medidos e indicados para el proyecto de Lac Doré se estiman en 214,93 millones de toneladas (Mt) de material mineralizado contenido en la zona principal.
Esto significa que el proyecto tiene el potencial de producir 52,97 millones de toneladas de concentrado de magnetita con 1,3% de pentóxido de vanadio (V2O5), 62% de hierro (Fe) y 8,7% de dióxido de titanio (TiO2).
El proyecto también alberga 86,91 Mt con una graduación de 0,4% de V2O5, 28,0% de Fe, 7,6% de TiO2 y 25,9% de concentrado de magnetita en la categoría de Inferido, que se estima que contiene 22,55 Mt de concentrado de magnetita con una graduación de 1,2% de V2O5, 62% de Fe y 9,2% de TiO2.
“Los resultados de la estimación de recursos minerales para nuestro proyecto de vanadio del Lac Doré han superado nuestras expectativas”, dijo el Presidente y Director General Adriaan Bakker en el comunicado. “Podemos afirmar que el Lac Doré es uno de los mayores depósitos no desarrollados de magnetita vanadífera del mundo, con un exceso de 1.400 millones de libras de pentóxido de vanadio contenido en el concentrado de magnetita”.
Lac Doré fue un activo de la corona durante más de 50 años. Está situado a 27 km al este-sureste de la ciudad de Chibougamau, en el Territorio de la Bahía de James de Eeyou Istchee, al norte de Québec.
El vanadio, tradicionalmente utilizado para endurecer el acero, también se emplea en el sector de las energías renovables.
Descubierto por primera vez en 1801 por un profesor de mineralogía en la Ciudad de México, el metal -cuyo símbolo V se basa en la diosa nórdica Vanadis- tiene algunas cualidades poco comunes que le dan la capacidad de hacer que los materiales sean más fuertes, más ligeros, más eficientes y más poderosos.
Añadiendo pequeños porcentajes de él al acero y al aluminio se crean aleaciones de ultra alta resistencia, superligeras y resistentes.
Henry Ford fue el primero en utilizar el vanadio a escala industrial, en el chasis del Modelo T de 1908. Pero sólo recientemente los fabricantes de automóviles han empezado a añadirlo a las carrocerías de los coches para hacerlas más ligeras y fuertes.
Perspectiva positiva
Está previsto que la demanda del metal aumente a medida que los nuevos estándares chinos de varillas corrugadas exigen más vanadio. Las baterías de flujo de vanadio (VRFB) también se están volviendo cada vez más populares en el almacenamiento de energía comercial.
Los analistas de Roskill creen que las perspectivas a corto plazo para el vanadio estarán determinadas en gran medida por los continuos impactos de la pandemia del covidio 19.
La opinión de los expertos es que la industria siderúrgica china estará relativamente aislada de los impactos de la pandemia, ya que el gasto en infraestructura compensa la disminución de las exportaciones de acero, tanto directa como indirectamente.
Figura 1. Oferta y demanda de vanadio
“Como resultado, la demanda de vanadio debería ser sostenida por el consumo chino”, dicen, y agregan que una caída en la producción de acero afectará negativamente la demanda de vanadio.
A largo plazo, la demanda de vanadio es positiva y se espera que todos los principales usos finales (acero, aleaciones no ferrosas, productos químicos y baterías) impulsen el crecimiento.
Roskill espera que la demanda de vanadio para los mercados de baterías de flujo redox de vanadio (VRFB) alcance las 31.000 toneladas para 2025, lo que representa un aumento del 3.100% en una década.
Las acciones de VanadiumCorp Resource subieron un 44% en las primeras operaciones en Toronto por la noticia y todavía cotizaban un 22% al alza a 0,055 centavos canadienses a las 10:09 am ET.
La empresa de minería y tecnología con sede en Vancouver tiene una capitalización de mercado de C $ 16,5 millones.
Noticia tomada de: MINING / Traducción libre del inglés por World Energy Trade
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