Hyzon Motors, Air Liquide y DATS 24, junto con los puertos de Rotterdam, Amberes y Duisburgo, han creado un consorcio denominado HyTrucks. Hytrucks se ha comprometido a desplegar 1.000 camiones de hidrógeno y 25 estaciones de repostaje de hidrógeno para 2025.
Los socios de HyTrucks señalan que su iniciativa es uno de los mayores proyectos europeos para desplegar flotas de vehículos pesados con cero emisiones en las zonas de mayor tráfico de Europa.
Las 25 estaciones de repostaje de hidrógeno previstas se distribuirán para crear una red fiable entre Amberes, Rotterdam y Duisburgo. El proyecto pretende contribuir al transporte de camiones con cero emisiones entre los Países Bajos, Bélgica y el oeste de Alemania.
En mayo de este año, el puerto de Amberes dijo que, como parte de la iniciativa Hytrucks, 300 de los 1.000 camiones de hidrógeno se ubicarían en Bélgica, lo que indica que la iniciativa comenzará allí. Por el momento, no se ha hecho pública ninguna información sobre la cuota de camiones de pila de combustible de hidrógeno en Alemania ni el papel exacto del puerto de Duisburgo. Al anunciar su participación en la iniciativa, el puerto de Amberes señaló que HyTrucks se considera un “importante proyecto de interés común europeo, IPCEI” y, por tanto, puede recibir financiación especial en varios niveles.
“Estamos convencidos del papel central que desempeñará el hidrógeno en la transición energética, especialmente en las aplicaciones pesadas”, afirma Diederick Luijten, Vicepresidente de Hydrogen Energy Europe del socio del consorcio, Air Liquide.
La iniciativa representa una importante y previsible demanda de camiones de hidrógeno de Hyzon Motors. La empresa afirma: “El proyecto ha recurrido a Hyzon como proveedor clave de camiones pesados de hidrógeno para la iniciativa”.
El director general de Hyzon Motors, Craig Knight, afirma que “la colaboración será fundamental para este esfuerzo y la clave para ampliar las soluciones de movilidad con hidrógeno en todo el mundo, por lo que estamos encantados de unirnos a los miembros destacados de HyTrucks y de suministrar nuestros camiones pesados de emisiones cero de eficacia probada.”
Otros proyectos de movilidad con hidrógeno
Hyzon Motors se ha unido recientemente a un proyecto de la provincia holandesa de Utrecht para desplegar un total de 1.800 vehículos de hidrógeno y hasta diez estaciones de servicio de hidrógeno para 2025. La empresa estadounidense también afirma ser miembro de un consorcio europeo de empresas automovilísticas que planea desplegar hasta 100.000 camiones de hidrógeno para 2030 como objetivo común. La empresa no ha dado más información sobre este consorcio.
A finales del año pasado, una nueva alianza de interés común formada por Daimler Truck, Iveco, OMV, Shell y el Grupo Volvo, denominada H2Accelerate (H2A), anunció que su objetivo será ayudar a los camiones de hidrógeno a lograr un gran avance en toda Europa.
Sin embargo, estos socios europeos tienen objetivos mucho menos ambiciosos que Hytrucks y Hyzon Motors: primero, en la segunda mitad de la década de 2020, Hy2Accelerate sólo aspira a alcanzar cifras de producción de cuatro dígitos, “seguidas de un rápido aumento del volumen hasta superar los 10.000 camiones de hidrógeno”. Hyzon Motors ya está buscando cifras de producción de cuatro dígitos en este momento.
Además de los proyectos mencionados anteriormente en Utrecht, Hyzon Motors pretende alcanzar cifras de producción de cuatro dígitos en Nueva Zelanda, donde Hiringa Energy ha encargado un total de 1.500 camiones de pila de combustible para los próximos cinco años hasta 2026. Se trata de una de las iniciativas de colaboración de la empresa en la que participan actores de diferentes partes del ecosistema del hidrógeno, denominada Hyzon Zero Carbon Alliance.
Los puertos europeos no son los únicos que están dando pasos decisivos hacia la tecnología del hidrógeno para las operaciones portuarias y los vehículos pesados de pila de combustible. El mes pasado, el puerto de Los Ángeles anunció el despliegue de cinco nuevos vehículos de pila de combustible de hidrógeno y la apertura de dos estaciones de abastecimiento de hidrógeno con socios como Thyoyota, Kenworth Trucks y Shell.
La iniciativa de Hytrucks aquí en Europa es importante. Sólo uno de los tres puertos que participan en la iniciativa, el de Rotterdam, es el mayor puerto marítimo de Europa y el mayor fuera de Asia.
Noticia tomada de: Electrive / Traducción libre del inglés por World Energy Trade
Te puede interesar:
- La expansión mundial de los vehículos eléctricos de China y sus consecuencias para los metales
- Aptera muestra su futurístico vehículo eléctrico solar con un alcance de 1.600 km
- Los autos eléctricos chinos de bajo precio aprovechan el enorme mercado que Tesla no puede alcanzar
