Esta semana, especificamente el 2 de octubre, será presentado el nuevo tractor híbrido de hidrógeno, el Dual Power, que contará con motor de combustión, pero reducirá las emisiones de carbono proporcionalmente al introducir el uso de hidrógeno y mantendrá su potencia.
El primer cliente de estas unidades será la empresa constructora Jos Scholman, que también participará en el proyecto de hidrógeno de HySolar.
“El concepto de Dual Power es un motor diésel asistido por la inyección de hidrógeno en la cámara de combustión a través del colector de admisión,” especificaciones reseñadas en www.farmer.pl.
El T5.140 New Holland cuentan con aprobación RDW y un certificado de Conformidad (declaración CCO), vendrá a marcar el camino de una agricultura sostenible y se convertirá en una alternativa tan asequible como un tractor de diésel tradicional, está diseñado para una amplia gama de aplicaciones agrícolas.
El tractor llevará en el techo los cinco tanques de hidrógeno de 11 Kg a una presión de 350 bar pero su estratégica ubicación no influirá en su funcionalidad.
Utilizará un motor diésel de etapa 5 muy económico de FTP industrial, contará con un sistema de admisión para inyectar el hidrógeno y es que los tractores de hidrógeno además de beneficiar el medio ambiente disminuyen los costos energéticos.
La estación de servicio de las nuevas unidades será construida en el parque empresarial de Scholman en Nieuwegen, la cual esta vinculada con el proyecto de HySolar, en el que como mencionáramos Scholman también participa.
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