Line Hydrogen, con sede en Brisbane, ha anunciado sus planes de construir su primera planta de hidrógeno verde a escala comercial en Tasmania, tras conseguir un acuerdo de suministro de un pequeño proyecto solar que impulsará la producción de hidrógeno verde para utilizarlo como sustituto del gasóleo en actividades de transporte pesado y minería.
Line Hydrogen afirma que ha firmado un acuerdo con la empresa de inversión en energías renovables de Victoria, Climate Capital, para apoyar la construcción de la granja solar de Bell Bay, de 5 MW, que será la primera instalación solar a escala de servicio público en el estado insular y suministrará energía renovable detrás del contador al electrolizador de hidrógeno de Line Hydrogen.
El parque solar de Bell Bay, que se propuso originalmente a mediados de 2020, se construirá en George Town, en el norte de Tasmania, y se espera que empiece a construirse a mediados de 2022.
“Elegimos Tasmania como nuestro primer emplazamiento de producción por sus fuentes de energía renovables, su voluntad de hacer progresar los proyectos de hidrógeno verde y la relación desarrollada con Climate Capital”, dijo Brendan James, fundador y presidente ejecutivo de Line Hydrogen.
“Cada día, los australianos consumen unos 84 millones de litros de gasóleo, lo que aumenta nuestras emisiones de CO2, afecta negativamente a la relación de intercambio de Australia y nos hace depender de las importaciones”.
James afirmó que Tasmania resultaba atractiva por la combinación de energía solar e hidráulica relativamente barata, y que era sólo uno de los proyectos que se estaban estudiando en todo el país junto con Climate Capital, incluido un proyecto de tamaño similar cerca de Toowoomba, en el sureste de Queensland.
El proyecto empezará con una producción propuesta de 1,49 toneladas de hidrógeno al día, pero crecerá hasta 14,9 toneladas de hidrógeno verde al día en 9 años, y ampliará la capacidad solar al mismo tiempo. Espera que sus clientes sean flotas de transporte pesado, flotas de vehículos ligeros y proveedores de energía móvil.
James afirma que su empresa tiene experiencia en el transporte pesado, ya que anteriormente era una empresa minera, y confía en que el sector pueda cambiar el diésel por el hidrógeno verde a un precio competitivo.
“Nos hemos retirado de la minería y nos hemos centrado por completo en la producción de hidrógeno”, dijo, añadiendo que Line esperaba entregar camiones de hidrógeno a los clientes de Tasmania a un ritmo comparativo. No quiso identificar a los fabricantes de los camiones. El electrolizador alcalino procederá de China.
“Creemos que será el primer proyecto comercial de hidrógeno verde del país. Y con eso quiero decir que será a escala comercial y ganará dinero”. James dice que tiene experiencia en estudios de electrólisis.
“El objetivo de Climate Capital de descarbonizar la economía australiana ha dado hoy un paso importante en nuestra asociación con Line Hydrogen”, ha declarado Shane Bartel, director general de Climate Capital.
“Estamos muy orgullosos de que nuestra huerta solar de Bell Bay sirva de apoyo a una instalación de producción de hidrógeno líder en la industria en Tasmania y, en última instancia, desempeñe un papel clave para facilitar una transición competitiva en costes y sin emisiones para el sector del transporte pesado.”
Noticia tomada de: Renew Economy / Traducción libre del inglés por World Energy Trade
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