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¿El primer mini camión eléctrico ensamblado en Estados Unidos?

por wetadmin

Electrek ha estado siguiendo con entusiasmo el AYRO Vanish desde fines del año pasado, cuando la compañía de movilidad eléctrica presentó la plataforma de minicamión y promocionó su ensamblaje final en las instalaciones de AYRO en Texas. Finalmente alcanzando un hito crítico, AYRO acaba de anunciar que la plataforma de usos múltiples ya está disponible para pre-pedido.

Se ha visto el Vanish rodar cada vez más cerca de la producción a principios de 2023, lo que lo convertiría en el primer mini camión eléctrico disponible comercialmente ensamblado en los EE. UU.


Ahora los pedidos anticipados finalmente están abiertos para la plataforma versátil, lo que permite a los posibles propietarios obtener un lugar en línea con solo un depósito de $ 250.

Una vez que alcance la producción completa, el AYRO Vanish se unirá a un grupo selecto. Hay muy pocos minicamiones eléctricos reales disponibles en los EE. UU., y la mayoría de los raros ejemplos son modelos chinos importados.

Pero a medida que crece la emoción por una clase más pequeña de vehículos utilitarios eléctricos y camionetas de formato pequeño, el Vanish podría estar listo para ingresar a un mercado maduro.

La compañía describe el Vanish como perfecto para roles “donde los camiones o camionetas de tamaño completo son demasiado grandes y los carritos de golf y utilitarios son demasiado pequeños”.

El anuncio del pedido anticipado marca un gran día para la compañía, como explicó el CEO Tom Wittenschlaeger: “Nos vemos como pioneros en el espacio LSEV. Nuestra arquitectura liviana, configuraciones adaptables y esfuerzos en sustentabilidad son, en mi opinión, insuperables en el mercado actual. Anunciar la disponibilidad de pedidos anticipados es un paso importante para acercar Vanish al mercado”.

El Vanish es realmente un vehículo eléctrico polivalente gracias a su diseño modular. El Vanish base viene con el “chasis de núcleo común”, que es básicamente un camión de plataforma del tamaño de una pinta, pero hay múltiples opciones para cargas que pueden ayudar a personalizarlo para diversas tareas de servicios públicos.

La plataforma es probablemente un buen candidato para todas las necesidades de transporte, especialmente con cargas de gran tamaño. Pero los operadores también pueden especificar el AYRO Vanish con puerta trasera abatible y puertas laterales para una caja estilo camioneta para ayudar a contener la carga suelta. También hay una caja de carga cerrada para crear algo así como un mini camión con caja eléctrica o una camioneta de carga.


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El vicepresidente de Ventas a Distribuidores de AYRO, Terry Kahl, señaló las ventajas de una plataforma modular: Con configuraciones de cama intercambiables, creemos que los distribuidores pueden encontrar un caso de uso para Vanish con casi cualquiera de sus clientes existentes. Tenemos indicios de interés de un número cada vez mayor de distribuidores y ahora los distribuidores entrantes pueden encontrar un valor añadido en el hecho de que AYRO acepta sus pedidos anticipados incluso antes de que se unan a nuestra red de distribuidores. Debería ser absolutamente beneficioso para todos nuestros distribuidores existentes y nuevos, así como para los futuros distribuidores.

Otras opciones incluyen varios estilos de puertas, o ninguna puerta, y la opción de elegir entre un LSV (vehículo de baja velocidad) legal para la calle y una versión no legal para la calle para uso fuera de carretera/campus cerrado.

No está claro de inmediato qué diferencia a los dos modelos, pero los LSV son una categoría de vehículos de motor regulada por el gobierno federal que está limitada a una velocidad bastante lenta de 25 mph (40 km/h), por lo que podría haber variaciones de rendimiento en un modelo que no está diseñado para usarse en caminos públicos

Originalmente, se estimó que el precio comenzaría en alrededor de US $ 25,000, aunque el configurador en línea de AYRO muestra que el precio base es en realidad US $ 33,900. Ese precio no incluye impuestos, tarifas ni accesorios, y los detalles de precios específicos para los diversos paquetes modulares aún no están claros.

 

Noticia tomada de: Electrek /  Traducción libre del inglés por World Energy Trade 

 

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