El 29 de diciembre, un portacontenedores de 24.000 TEU encargado por el grupo taiwanés Evergreen fue lanzado en la base de construcción naval Changxing de Hudong-Zhonghua.
Se trata del primer buque de una serie de seis unidades idénticas de 24.000 TEU que está construyendo para Evergreen una filial de China Shipbuilding Corporation (CSSC).
Ya en noviembre de 2019, el armador taiwanés encargó cuatro boxships de 23.000 TEU. Las nuevas construcciones fueron posteriormente mejoradas a 24.000 TEU.
En junio de 2021, Evergreen hizo un pedido de otros dos buques gemelos idénticos.
El nuevo buque tiene una longitud de 399,99 metros, una anchura de 61,5 metros y un calado de 33,2 metros.
Equipado con un sistema híbrido de depuración, adopta la última tecnología en materia de protección medioambiental, ahorro de energía, eficiencia y seguridad, según el constructor naval.
Los seis buques tendrán un diseño de proa específico, hélices de gran diámetro y conductos de ahorro de energía para garantizar un bajo consumo energético.
Evergreen Marine ha emprendido una importante campaña de rejuvenecimiento de su flota, ya que se esfuerza por conseguir un ciclo de vida “completamente sostenible” para sus buques, desde el diseño, la construcción, la explotación y, en última instancia, el desmantelamiento.
En septiembre de 2021, encargó 24 portacontenedores a CSSC Huangpu Wenchong Shipbuilding Company Limited. El pedido comprende once buques de 3.000 TEU, once de 2.300 TEU y dos unidades con capacidad de 1.800 TEU.
Además, en marzo de este año, Evergreen hizo un pedido para la construcción de veinte buques-caja de 15.000 TEU en el astillero surcoreano Samsung Heavy Industries (SHI).
La serie Evergreen de buques portacontenedores ultra grandes (ULCV) ha sido diseñada de forma independiente por Hudong Zhonghua. En 2020, el constructor naval transformó el muelle número 1 de la base de producción de construcción naval de Changxing para poder construir los colosos de 24.000 TEU de forma más eficiente.
Hudong-Zhonghua está construyendo actualmente 19 grandes portacontenedores cuya entrega está prevista para 2025.
Noticia tomada de: Hellenic Shipping News / Traducción libre del inglés por World Energy Trade
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