China ha dado un paso importante hacia un transporte marítimo sostenible y descarbonizado al botar su primer barco propulsado por pilas de combustible de hidrógeno.
El barco, llamado “Three Gorges Hydrogen Boat No. 1”, se botó el 17 de marzo en Guangdong (China). El barco fue construido por Jianglong Shipbuilding Co. Ltd. para Yangtze Power Co. El barco establece un nuevo estándar para los buques de navegación interior, con un cambio hacia la contaminación cero y las emisiones cero.
El Barco de Hidrógeno de las Tres Gargantas nº 1, un catamarán de pasajeros de 49,9 metros de eslora y 10,4 de manga, alcanza una velocidad máxima de 28 km/h.
El barco funciona con una pila de combustible de hidrógeno de 500 kW, que trabaja en tándem con un sistema de baterías de litio de 1800 kW-h.
El catamarán interior fue inspeccionado y clasificado por la Sociedad de Clasificación de China.
El buque se ha diseñado para cumplir los requisitos de la zona de servicio de Clase B y la sección de servicio de Clase J2 de las vías navegables interiores, con un casco principal de acero y superestructuras de aluminio y construcción de muro cortina de vidrio.
El Instituto de Diseño Naval Wuhan Changjiang es responsable del diseño del buque y el Instituto de Investigación 712 de China Shipping Group Co. ha diseñado el sistema de pilas de combustible y el sistema de baterías de litio.
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El buque tiene una autonomía máxima de crucero de 200 km a velocidad económica. Además, el buque ha sido descrito como de menor consumo energético y produce menos ruido.
El barco ha obtenido varias anotaciones de clase, como FC-POWER 1, Green Ship-3, I-ship (M), EEDI-3 y Sistema de Propulsión Eléctrica. Estas certificaciones reflejan el alto nivel del buque en términos de eficiencia energética, comportamiento medioambiental e innovación tecnológica, lo que le ha valido una mayor calificación de buque ecológico e inteligente, según CCS.
Para apoyar la aplicación generalizada de la energía del hidrógeno en las aguas de las Tres Gargantas, la Corporación de las Tres Gargantas de China ha realizado importantes inversiones en la construcción de estaciones de hidrógeno en tierra para garantizar la transferencia de hidrógeno a los buques.
CCS afirmó que el uso de pilas de combustible de hidrógeno proporcionará una importante base teórica y datos de apoyo para la posterior promoción de barcos de pilas de combustible de hidrógeno en China, añadiendo que el barco también proporcionará una importante plataforma experimental para la prueba de la tecnología de pilas de combustible de hidrógeno en la industria marítima.
Noticia tomada de: Offshore Energy / Traducción libre del inglés por World Energy Trade
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