El petróleo en Nueva York subió a un nuevo máximo de 10 meses mientras el dólar disminuía, aumentando el atractivo de los productos básicos cotizados en la moneda.
Los futuros del petróleo subieron un 1,5% por encima de los 53 dólares por barril, el más alto desde febrero de 2020. Los precios del crudo han subido en los últimos días después de que las promesas de recortes unilaterales en la producción de Arabia Saudita estimularan un nuevo repunte.
El petróleo ha subido más del 45% desde finales de octubre, impulsado por los avances en la vacuna Covid-19 y los compromisos de la OPEP y sus aliados de reducir la producción de petróleo.
Las recientes victorias demócratas en las elecciones de los Estados Unidos también han estimulado las expectativas sobre la recuperación económica, mientras que se espera que el reequilibrio del índice de productos básicos también impulse los precios esta semana.
“Los precios del petróleo están subiendo de nuevo después de un breve período de tiempo”, dijo Eugen Weinberg, jefe de investigación de productos básicos en Commerzbank AG.
“Por el lado de la demanda, las esperanzas de recuperación económica y los masivos estímulos fiscales que están tomando los gobiernos están prestando apoyo”.
Precios del petróleo
- El West Texas Intermediate para la entrega de febrero subió 78 centavos a 53,03 dólares por barril a las 10:30 a.m. hora de Londres
- La liquidación del Brent para marzo ganó 1,6% a 56,53 dólares
Los inversores también están sopesando la perspectiva de un mayor suministro de América del Norte. Una “gran parte” del shale estadounidense es rentable a los precios actuales del petróleo, pero los perforadores deben ser conscientes de la disminución de la participación del crudo en la futura mezcla energética mundial, dijo el Director Ejecutivo de la Agencia Internacional de Energía, Fatih Birol, en una entrevista televisiva de Bloomberg.
Muchos productores de esquisto podrán aumentar la producción este año y en 2022, y a corto plazo “necesitaremos shale oil de los Estados Unidos para llenar el vacío” en el equilibrio de la oferta y la demanda de petróleo, dijo Birol. Sin embargo, las empresas de shale “no deben subestimar” la electrificación del sector del transporte, añadió.
Noticia tomada de: Rigzone / Traducción libre del inglés por World Energy Trade
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