Menos de diez días después de anunciar un acuerdo para implantar las operaciones de taxi aéreo en los Emiratos Árabes Unidos, el desarrollador de eVTOL Archer Aviation ha llevado por fin a los cielos su Midnight Aircraft. Tras su primer vuelo, Archer puede iniciar el proceso de certificación para comenzar las operaciones comerciales de taxi aéreo.
Archer Aviation ($ACHR) es un desarrollador de aeronaves eléctricas de despegue y aterrizaje vertical (eVTOL) que ha estado trabajando para lograr el último hito de vuelo de hoy desde que debutó con su Midnight en diciembre de 2022.
Los Midnight eVTOL llevan saliendo de las líneas de montaje de Archer desde mayo, con la ayuda del antiguo inversor Stellantis, que recientemente aportó fondos adicionales el pasado agosto, junto con United.
Archer ha encontrado otro pretendiente en las Fuerzas Aéreas estadounidenses, que firmaron un contrato para la compra de aviones por valor de hasta 142 millones de dólares. En junio, Archer obtuvo un Certificado Especial de Aeronavegabilidad de la Administración Federal de Aviación (FAA), declarando que su avión cumple todos los requisitos de seguridad de la administración para comenzar las pruebas de vuelo. En aquel momento, Archer dijo que esperaba que esas pruebas comenzaran en cuestión de semanas, pero hoy, cuatro meses después, el Midnight eVTOL ha completado su vuelo inaugural.
El Midnight eVTOL de Archer comienza sus vuelos de prueba en EE.UU.
La empresa ha dado a conocer esta mañana los detalles de su último hito en un comunicado de prensa, que se completa con imágenes del Midnight eVTOL en el aire (lamentablemente, todavía no hay imágenes de vídeo). Archer ha explicado que años de pruebas de vuelo con otras aeronaves han conducido al viaje de hoy, que acerca a la empresa un paso más a la certificación de las operaciones de aerotaxi.
Según el fundador y consejero delegado de Archer Adam Goldstein: Esta nueva fase del programa de pruebas de vuelo de Archer sólo es posible gracias a los cuatro años de pruebas de vuelo que hemos realizado. Midnight se basa en los éxitos de su predecesor y representa otro importante paso adelante en el camino de Archer hacia la comercialización. El próximo año y medio se centrará en seguir avanzando rápidamente en nuestro programa de pruebas de vuelo y en las operaciones de aerotaxi eléctrico de Archer, mientras nos preparamos para lanzar Midnight al mercado en 2025.
El primer vuelo del Midnight eVTOL consistió en una operación de vuelo estacionario, pero Archer dice que ahora que las pruebas están oficialmente en marcha, la aeronave progresará a transiciones completas con alas en los próximos meses. Estas maniobras formarán parte del proceso de pruebas del Midnight ante la FAA el año que viene, ya que la empresa pretende empezar a prestar servicios comerciales de movilidad aérea en 2025.
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También habló Tom Muniz, Director de Operaciones de Archer: Después de haber llevado siete aviones eVTOL de tamaño completo desde el diseño hasta las pruebas de vuelo durante mi carrera en el sector de los eVTOL, el hito de hoy con el Midnight marca el vuelo más significativo hasta la fecha, acercando a Archer y al sector de los eVTOL un paso más hacia la comercialización de un avión escalable y comercialmente viable.
Aunque seguramente seguirá realizando pruebas de vuelo con su avión Midnight, Archer afirma que continuará simultáneamente un programa de vuelos de prueba en rutas comerciales simuladas con su eVTOL Maker, el predecesor del Midnight.
Cuando se inicien las operaciones de taxi aéreo, Archer espera sustituir los trayectos de 60-90 minutos en coche por viajes en taxi aéreo eléctrico de 10-20 minutos utilizando eVTOL que puedan realizar vuelos rápidos consecutivos con un tiempo mínimo de carga entre ellos. Compartiremos el vídeo del primer vuelo del Midnight en cuanto Archer lo publique.
Noticia tomada de: Electrek / Traducción libre del inglés por World Energy Trade
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