El Asemi-sumergible crane vessel (SSCV), el mayor buque grúa del mundo, instaló una cubierta de 90 metros de largo para prolongar otros 40 años la vida útil de un yacimiento petrolífero de Norwegian Continent Shelf (NCS).
Heerema Marine Contractors, contratista marítimo holandés, la instaló en el lecho marino del yacimiento de Fenris, en la zona de Valhall, según informa Offshore Energy.
El proyecto Valhall PWP-Fenris fue aprobado por el Ministerio noruego de Petróleo y Energía junto con otros proyectos.
El proyecto consiste en volver a explotar el yacimiento petrolífero de Valhall, descubierto por primera vez en 1975. El yacimiento estaba situado a 2.400 m de profundidad.
Prolongación de la vida operativa del yacimiento petrolífero de Valhall
El buque que coloca la cubierta se esfuerza por alargar la vida operativa del yacimiento petrolífero de Valhall otros 40 años. Se espera que este desarrollo permita explotar nuevas reservas evaluadas en 230 millones de barriles equivalentes de petróleo, asegurando una producción continuada y beneficios económicos.
La camisa proporciona el soporte estructural necesario para prolongar la vida del yacimiento, mientras que el buque permite la instalación de la cubierta mediante su izado y posicionamiento.
Offshore Energy informó de que el proyecto entró en la fase de construcción en septiembre de 2023 con el corte de la primera placa de acero para Valhall PWP en el astillero Stord de Aker Solutions.
El plan dictaba que el yacimiento tuviera 19 pozos, de los cuales 15 se colocarían en Valhall PWP y cuatro en Fenris.
Aprovechamiento de la energía del sistema costero de Valhall
Aprovechar la energía existente en el sistema costero de Valhall minimizaría además las emisiones, según informó NS Energy. Se evalúan en menos de 1 kg CO2/boe. Este sistema sustituiría las típicas turbinas de gas por el sistema de energía desde tierra.
«La producción de Fenris aumentará la capacidad de procesamiento de gas de Valhall y también incrementará significativamente las exportaciones de gas desde Valhall a través del gasoducto Norpipe existente hacia Europa», añadió un informe de NS Energy.
El buque grúa se empleará para instalar grandes estructuras marinas en el Mar del Norte como parte del proyecto de desarrollo Valhall PWP-Fenris, que incluye la grúa.
Una vez terminada, la cubierta soportará un módulo superior de cinco pisos de 55 metros de altura, 54 metros de longitud y un peso aproximado de 4.800 toneladas.
La cubierta tiene 90 metros de altura y está rodeada por pilotes de 68 metros. También se informó de que, una vez endurecida la lechada, se levantó y soldó el PDM de 800 mT.
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